９月29日 ？ >> ７

・
今日の「Ｗ」
6A-29A＝不明
28A-51A＝W7


16:59　30-J53　ひかり520
よぉ～～し！
これでＷも決めるぞぉ～～と張り切って…

チッチッチッチッチと時計が進み、500系歓迎ファンファーレ？　が鳴り、、、
ヘッドライトがチラッと見えましたぁ。。。
いまだに心臓ドッキドキ・・・・・

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17:01　500-W7　のぞみ28

すみません。写真なしです。
せっかくの流しが…
しくじりました。あわてて後追いだけでもと思ったんですが、目の前を車が何台か行き来しまして…

すでに遅しぃ～～～。
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９月28日 ７ >> １ ＆ Ｔ４

・
今日の「Ｗ」
6A-29A＝W7
28A-51A＝W1
923＝T4　上り

編成情報をいただいた方＝「Ｉ」さん。

きょうは黄色が帰京する日なので浅草橋へ買い物に行き、帰りに帰着駅へ行くことにしました。
それと、黄色に乗るドライバーさんが知人の知人ということで、その方と「かずきパパ」さんもおいでになりました。ちょっとした光景が…


16:36　お店のディスプレー
１Ｆ　ハロウィンコーナー
この後すぐに駅に向かいます。

17:26　500-W1　のぞみ28～51
きょうは東海の14番線から撮りました。


17:28　500-W1　のぞみ28～51
以前にも撮っていますが、改めて運転席を撮ろうと・・・・・


17:30　500-W1　のぞみ28～51
そしていよいよ発車時間です。
この後、黄色まで時間があるので、一旦外に出たのが大間違い。
実は発車の前に「かずきパパ」さんからメールが来ていたのですが、撮影に夢中で気づかなかったのです。
内容は「236A～245AにＣ１充当」ということでしたが、気づいたのは本屋で立ち読みしている最中で、違うメール着信を確認しようとしたときでした。それから慌てたって後の祭り。。。（泣
せっかくのチャンスを棒に振りました。

その後16時過ぎにはホームの待合室でくつろいでいるとのメールがきました。

そして合流後、黄色の到着ホームへ行くわけですが、しばらく後に知人の「ライナー」さんも静岡から到着し、しばしの雑談タイムを過ごしました。


以下、特にコメントは入れません。
◆923-T4　と　乗務最終日のドライバーさん
その１


その２


その３
撮影終了後、お帰りになる「ライナー」さんの乗る時間まで、スタバでコーヒーなどを飲んでいましたが、私は一旦会社に戻らなければならないため、先に失礼しました。

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９月27日 １ >> ８ ＆ Ｔ4

・
今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W8
923=T4　下り

編成情報をいただいた方＝「I」さん。



きょうは、きのうの疲れもあるので、行くのを辞めようかとも思ったのですが…
時間になると出かけてしまいますね。。。

17:02　500-W8　のぞみ28

……なので、きょうはこれだけでした。
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９月25日 １ >> ８

・
今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W8

念　願　の　平　塚

更新をちょっとサボっていましたが…　すみまヘンタイ！？
空いた分の日記は順次アップしまんがなぁぁぁ。

８月頃から「行きたい。」だの「行くぞ。」だのと口ばぁ～っかしのヲヂ鉄でありました。「千葉」さんからアドバイスをいただいたり、「９月に入ったらすぐ行きます。」とか書いてみたり。。。
業を煮やした「千葉」さんから、一緒に行こうと尻を叩かれ。。。
ところがあいにくの天気続きで、９月前半～半ばは出撃できずに終わってしまいました。

そんなときに「Ｗ10」さんから腰の重いヲヂ鉄に声をかけて下さったのですが…

実は11日に行く予定にしていたのですが、会社の都合でドタキャンしてしまいました。ところが再度お誘いをいただき、願ったり叶ったりということでお連れいただくことになりました。

09:37　ＡＢな駅からの展望

待ち合わせは「ＡＢな」駅前あさ10時。
前日（24日）は仕事先の研修に同行するため、自宅から１時間弱離れた場所に朝７時30分集合で栃木県まで行き、21時頃帰宅でした。
この日も早起きで、最寄り駅８時17分発の電車でよかったのに、うれしくて目が覚めてしまい８時には駅に着いていました。しかし、うっかり忘れていましたがこの時間帯はまだラッシュが…

泉岳寺で京急に乗り換え一路横浜へ。その後相鉄に乗り換えです。
（泉岳寺駅の１番線と４番線と線路など設備一式は京急のものなんですよ。）

10時でいいのに９時半には着いちゃっていましたが、ホームからは古巣のグループ会社である某小田急電鉄のＡＢな基地が見えるし、見慣れないロゴを眺めつつ時間はあっという間に過ぎました。

「Ｗ10」さんと合流後、憧れの平塚田んぼへ車を進めていただきました。
到着すると稲穂が頭を垂れる一面の水田。高圧送電線が縦横に張り巡らされた上空。向かい側には大山がくっきり見え、その左側にはかの霊峰がドデ～～～ンと聳え立っています。
「うぁ～　ここで撮るんだぁ。」と心の中ではジャンプしていましたが、外見は平静を装って・・・


では写真スタートです。

10:55　300-J60　こだま647
いっきなし「Ｊ」のラストナンバーいっこ前。


11:18　300-F1　こだま638
今度は「Ｆ」のファーストナンバー


11:28　N700-Z20　のぞみ227


11:39　N700-Z34　のぞみ23


11:45　500-W1　のぞみ6
本命第一弾は「ＡＮＡ」でした。　ここでは第一監視台より16分早いんですね。
直後に「Ｃ１」が上ったのですが、カメラを三脚から外してしまい・・・　超アンダーな後姿しか撮れていないので、、、

ここで、この場所での撮影は一旦終了し、別の場所へ移動することになりました。
朝、合流地点に向かう電車の中で、「かずきパパ」さんが事情により急遽参戦することが決まり、合流する目的もありました。それが以下の写真です。


12:56　700-C37　こだま655
言わずと知れた前走り。小田原で抜かれちゃいますけどね.....


13:00　500-W1　のぞみ29
上りと下りでは所要時間が違うんでしょうか。３分遅い19分なんですね。
ここでは私が初めてということで、一番いい場所をお二人が譲ってくださいました。ありがとうございました。
それなのに、どうしたことか「Ｗ10」さんだけが蚊に刺され、、、こればかりは変わるに変われず。

この後、更に違うポイントへ移動するのですが、候補となった地点に寄って見ると若干無理があるため、某高台のポイントへ行くことになりました。

13:55　300系　こだま659
視界の広い俯瞰で撮影できますが、足場がヤバイしけっこう断崖絶壁なんです…　私は「高所恐怖症」！


14:02　700系　ひかり515
ここはシャッターのタイミングが結構難しかったです。３本ほど無駄になってしまいました。せっかく来たのにガックシ！


14:06　トンボの大群
車を止めたわきの空き地ですが、見えるかな？？

この後、朝行った場所に戻って撮影を続けることになりました。


14:25　300-J59　こだま661
稲穂を入れて撮るなら、このくらいの時間がいいのかも…
西の方の誰かさんの写真にも、こんなアングルがあったなぁ。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねぇ「くれもん」さん。


14:41　コサギの飛翔
いっぱいいるんです。コサギ。。。
田んぼの水はとっくに抜かれていて、周りの用水路には気持ち悪いくらいアメリカザリガニがいっぱいいます。つり用語で言うところの「入れ食い状態」。コサギは一体何を食べているのか分かりませんが、エサになっていることは間違いないですね。
しかも、こんな風に首をＵの字に曲げて飛ぶのを撮ったのは初めてです。（嬉
この後の15時過ぎ頃「かずきパパ」さんは「ジュニア」クンのお迎えがあるとのことで先に帰られました。
お疲れ様でした。「スモール」クンの熱が再発しないでよかったです。

15:24　N700系　のぞみ124
富士山は太陽の位置の都合で見えませんでしたが、大山は近い分はっきりくっきり、、、
この場所を含め、「Ｗ10」さんは私のために車を行ったり来たりしながら場所を探してくださいました。

15:58　700系　のぞみ41
上の写真の真反対の場所に移動しました。


16:09　山並み　右端が大山
色補正をしましたのでちょっと紫がかっていますが、山並みが墨絵のように見えました。
初めての景色や珍しい景色はすぐに撮っておきます。正しく「撮っておき」？


16:45　500-W8　のぞみ28
だいぶ日が傾き、“秋の空らしい色”になってきた中を、余命40数日になってしまったＷが上ってきました。


17:01　700系　ひかり521
馬込なら「28Ａ」の通過時間だが、、、
「沼部は混んでいるんだろうなぁ。」とか考えつつ、「Ｗ10」さんと二人占め。ワッハッハァ～。。。

ここ以下の写真は…
特別に色加工などはしていませんが、「撮影時＝Jpeg.」「ＷＢ＝曇天」に設定しています。また、レタッチソフトで「自動レベル補正」「自動コントラスト補正」「自動カラー補正」を行っています。

17:05　エノコロ草（猫じゃらし）
太陽と遊んでもらいました。


17:08　700系　のぞみ47
「黒つぶれ」といわれればそれまでなんですが、私は意図通りに撮ったつもりでんす。


17:18　300系　こだま662
富士山がシルエットで浮いてきました。コレも意図とおりに撮れています。


17:20　富士山に隠れる太陽
上りも下りもまったく来ませんでした。まぁ、だいたいこういうもんなんですよね。
ちゃんと日没時間を計算しないと…　と思うんですが、丁度いいときには曇っていたり雨が降ったり…。


太陽が完全に隠れて見えなくなるまでいましたが、「Ｗ10」さんにはご案内いただいたりお気遣いをいただいたりと、本当に感謝です。土下座してお礼を言いたいくらい、「いい一日」にしていただきました。
そのお陰があったからこそ、初めて行った場所にも関わらず私にとっての「激Ｖカット」を量産させていただきました。

この後本厚木駅まで送っていただいて、来たときと逆コースで帰宅しました。
途中ＣＦカードをストレージで確認しながらつい“ニヤニヤ”してしまいましたが、電車やバスの中では気をつけないと不審者にされてしまうかもしれません。（いや、元々不審者なんですが…）

ってことで、盆と正月とクリスマスとバレンタインデーがいっぺんに来てしまったような日でした。次回はこれにコロッケでもつけてもらおうかな…？（意味わかんねぇ・・・・・
で、忘れていました。めでたし、めでたし、、、、、　…にしても疲れたわい。
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９月20日 ９ >> ７ >> ８ >> １

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W9
7154A-7179A＝W7
7158A-7183A＝W8
28A-51A＝W1

編成情報は「namasute」さんからいただきました。

28A～51A置き換えまでのカウントダウンは「右フレーム最上段」に設置しました。

きのう（19日）は体調不良だったため出掛けませんでした。済みません。
きょうは、お世話になっているお寺さんでお彼岸の法要があったために記録撮影の仕事と、NPO法人の行事もあったので、そちらの記録撮影も行いました。

行く前に「6A-29A」と夕方「28A-51A」を撮りに行きました。


本文と写真は後日掲載します。
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９月18日 ９ >> ８ >> １ >> ７

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W9
7152A-7193A＝W8
7158A-7183A＝W1
28A-51A＝W7

編成情報をいただいた方。「きょろ」さん。「Ｉ」さん。「デパシグ」クン。

28A～51A置き換えまでのカウントダウンは「右フレーム最上段」に設置しました。

きょうは仕事があったため撮影していませんので、編成情報のみ掲載します。

夜はちょっとオフ会がありまして、交流のある幹鉄さんと一緒にたいへん楽しい時間を過ごさせていただきました。
私はアルコールがダメなのでもっぱらソフトドリンクでしたが、バイキング形式の場所だったため何度立ったことか.......


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９月16日 １ >> ７ ＆ Ｔ４

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W7
923＝T4　のぞみ検測　下り

編成情報は「Ｉ」さんからいただきました。甘えてばかりですみません。

28A～51A置き換えまでのカウントダウンは「右フレーム最上段」に設置しました。

昨晩、ある方とのメールのやり取りの中で「E655」の文字が目に止まり、某青少年クンなどに問い合わせた結果、午前中に下り、午後上ることが判明。
年なので遠くまで行くのが億劫なため、近所の東海道線の踏み切りで撮る事にしました。E655系はまだ撮っていないのでドッキドキです。


15:54　E233系　京浜東北線下り
ここは所要で出かけた時に通過する場所ですが、写真を撮るのは年単位でなかったですねぇ…


16:05　E231系　東海道線上り
踏み切りの反対側から…
こんなことをしておよそ30～40分ほど時間をつぶしました。出るときにカメラにつけたレンズが「28-200 VR」だけだったのを後悔しましたが後の祭りです。

しかし、こうして逆光で合わせたにも拘らず、Ｅ６５５系ってボディーがかなりアンダーなぶどう色なんですよねぇ。いまどきそんな色の電車はここを走らないので、絞りとかが分からないためどうしたものかと迷っているうちに、とうとう時間になってしまいました。

16:15　E655系　団臨
午前中、下田まで行ったようです。


16:15　E655系　団臨
急いでシャッタースピードを落として、絞りを絞る予定だったのですが出来ていません。　って、そんなことやろうと考えるくらいなら、予備機のD200を持って来ればよかったんだよぉ。

通過するときに４～５際くらいの男の子とお母さんが、警報機が鳴り出したので走って渡ってきました。子どもが電車を見たいといったのが聞こえたので、「いま珍しいのが通るよ。」と言うと、二人で楽しそうに見てから、「今のはなんですか？」などとひとしきり質問がありました。そして今度は新幹線に移動です。


16:38　700-C59　こだま671
前回撮ったときは、ススキがあまりいい状態ではなかったのですが、今回はいくらか育っていてくれたので撮り直してみました。　
毎日のように来ていると、育ち具合が分かりません。


16:44　300-J32？　のぞみ362？
きょうはこのスジないはずなんですが、団体でも乗せたんでしょうかね？
実は空を撮りたかったんですが、ここで空と線路しか写っていないのでは…　と思い、丁度来たのを写したってわけなんですが。
もしかしたらきょう、ある方と平塚田んぼへ行くかもしれなかったのですが、関東の天気が微妙なためその方は東北方面へ「さばつ」を撮りにいかれました。　天気の判断は正解だったのですが、どうやら「400系」が動いていなかったようで…　なんと申し上げたらよいのやら.....

16:59　上空“ン百”メートル　もっとか？
光の縞々の中を機体に夕日を反射して、、、　なおも上昇中…


17:02　500-W7　のぞみ28
下りなので海側から撮る分には被りの心配はないのですが、ちょっと寄せすぎましたぁ。
ハイハイ…　何とでも言って下さいな。　
きょうは急ぎの仕事があるので、ここで終了して帰宅しました。
黄色センセは暗いので撮れないし・・・・・

ってことで、めでたし、めでたし。。。　な～にが「めでたし」だよ！！　あぁE655か
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９月15日 ７ >> １ ＆ Ｔ４

・
今日の「Ｗ」
6A-29A＝W7
28A-51A＝W1
923＝T4　のぞみ検測　下り

編成情報は「Ｉ」さんからいただきました。ありがとうございました。

28A～51A置き換えまでのカウントダウンは「右フレーム最上段」に設置しました。

このところ会社に通勤？　しています。　こんなはずではなかったのですが…。
…で、黄色センセの下りは撮っていません。おまけに昼の定期便も撮っていません。（爆

午後は自宅のPCでの作業だったので、自宅から出動しました。　すると、このところ第一監視台でまったく会わなかった「ラムちゃん」が自宅のすぐ裏道にいるではないですか。なんだかなぁ、来てくれていたんですかねぇ。。。
名前を呼ぶと、リードをグ～イグイ引っ張って寄って来てくれました。私もチャリを止めて降り、しゃがむといつものようにすり寄って、、、　尻尾を振り切れんばかりに振ってくれました。忘れないんですねぇ。ワンコは忠実でいいです。かわいがればかわいがった分だけなついてくれます。　い・と・う・れ・し。。。。。

しかし、いつまでもそうしてはいられないので「またねぇ。」とお別れし、第一監視台へ向かいました。
到着してすぐ、どこかの不届き者が切断したインシュロックを全部はずし、新しいものに付け替えました。今度見つけたら黙っちゃいないぞぉ。


17:02　500-W1　のぞみ28
遅れっから被っちゃうんだよぉ～。　新横でなんかあったのかよぉ～。。。


17:31　700-B3　のぞみ243
我ながら？　まぁまぁの出来に.....


17:38　300-J36　こだま675


17:41　500-W1　のぞみ51
偶然の確立の方が高いのですが、ピントは狙ったとおりフロントガラスの編成ナンバーに来ましたが、Ｗの場合は鼻先にしたほうがいいのでしょうか、、、　


まぁ無難にこなしたってことで、めでたし、めでたし。。。
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９月14日 ？ >> ９

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝不明
28A-51A＝W9

28A～51A置き換えまでのカウントダウンは「右フレーム最上段」に設置しました。

きのうの「サエグサ」さんの第三監視台のカットに刺激されて…
ここ２ヶ月ほど行っていなかったのですが、意を決して行くことにしました。西馬込駅15時丁度の浅草線で中延まで行き、大井町線、目黒線、多摩川線と東急を乗り継いでたどり着くと、そこには先客がお二方。
私の狙ったポイントにいた方は更に１時間ほど前にいらしたとのこと。。。　やれやれ…


16:19　N700-Z35　のぞみ26
ファーストカットではないのですが、撮りたいイメージはこんな感じということなんですけど…
この後どんどん雲がかかってしまいました。


16:33　700-C38　こだま658


16:40　N700-N4　のぞみ126


17:00　500-W9　のぞみ28
２８Ａはとうとうこんな感じになってしまいました。
チャリではないのでこの後帰ろうかと思ったのですが、雲があっても写らないほどの暗さではないし、雨の心配も０％なので、多摩川堤防へ行ってみました。　どうも「サエグサ」さんと同じ行動のように思えるんですが…　まぁいいか。

17:24　旅客機の飛行機雲が虹色に…
羽田をスルーしていく便ですね。かなりの高度を飛んでいます。　羽田から上がった場合は、大田区辺りの上空ではまだ上昇中なのでこんな風にはなりません。


17:33　上り300系　こだま666　下り700系　のぞみ243
上空の飛行機雲を撮ろうとしてレンズを広角に換えたところ、タイミングよく橋を渡る音が聞こえてきたので橋もアングルに入れたところ、丁度すれ違いを演じてくれました。来てよかったぁ。


17:42　500-W9　のぞみ51
Ｗの下りですが。。。
そして沼部駅から来たときとまったく逆コースで帰りました。
こんなところまで来てしまったので、帰ったら地獄の残業ですよ。

ってことで、めでたし、めでたし。。。
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