2010年2月20日土曜日

2月20日 あそこまで行ったんですけどね。。。

今日の「W」
6A-29A=W1

6A~29A置き換えまであと「8日

来週の明日が運命の日ですね。なんだかヒートアップしそうな嫌な予感がしないでもない。。。

きょうは「かずきパパ」さんにお誘いいただき、「りゅう。」さんと3人で沼津の先まで行ってきました。
これは東名から見えた状態ですが。。。

着いた場所は、昨年「サエグサ」さんに連れて行っていただいたあの場所、、、 そう「ウッシッシ」があるあの辺です。

出がけにちょっとしたアクシデントで、最初に着いた場所では6A通過の1分前(もっとギリギリ?)で大失敗、、、 と言うより撮れなかったのです。 こんなに人がいっぱいで・・・
しかも富士山は厚い雲に隠れてどこにあるのかさえ分からない状態。間違いなく「徒労ネ申」様が、、、

そして返しの29Aを狙うべく、車から何歩も離れないまま再度移動開始。。。

次に行った場所には「namasute」さんが先着しているはずでしたが移動されたらしく、いらっしゃいませんでしたが、そこにはすでに7~8人のかたが陣取っていました。するとあれ~第一監視台によくいらしていた方が、、、 「やぁやぁ、ごぶさたしましたぁ。」などと挨拶を交わして雑談などを。
そのうちに「みたまま小僧」さんがおいでになり、「お初にお目にかかります。」ということになりました。
お互い仲間内のような存在でしたが、お会いするのは初めてでした。


12:51 300-F3 こだま



12:58 N700-Z45 のぞみ27



13:03 700-C6 こだま653



13:16 500-W1 のぞみ29

いちおう全車種を撮りました。

この後「かずきパパ」さんは所用があり、「りゅう。」さんは仕事があるため、現地でお会いした皆さんとお別れし我々は帰途につきました。都内に戻ってから途中で「りゅう。」さんと最寄り駅でお別れし、帰る途中で第一監視台に寄ってみるとなんと「Z47」の試運転が上るのが見えました。

15:44 左/上り N700-Z47 試運転 右/下り 300-J30 ひかり519
まさか来るとは思わすにいたのですが、やたら白すぎる車体にたまたまカメラを持っていた私だけ「プログラムオート」での捕獲です。

逃してしまった「かずきパパ」さんが時刻表を確認すると返しがあるかも? と言うことで、その時間まで40分ほど待つことにしました。 天気の具合が良く、「おピンク光線」の時間帯に入っていたため、昼間の喧噪とは打って変わった監視台を二人占めで堪能していると、6~7人のおじさんたちが後ろを通り、私の名前を口にしていたのでふと見ると・・・
なんと全員同じ名字の皆さんで、橋の山側の大地主のご一族。いやはやビックリ。 

16:01 N700-Z9 のぞみ119


16:10 700-C32 こだま656


16:11 700-B10 のぞみ239

でも結局にらんだスジで下ってくることはなく、東京に一泊するんだろうと言うことで解散となりました。

あまり天気がいいので、私はここから徒歩で第二監視台へ回り、ダイヤモンド富士のその後を撮ろうと思いました。
すると昨年秋頃から時々第一監視台でお会いする方がいらしていて、私のブログを読んで下さりこちらにおいでになったとのこと。 その後一緒に富士の向こうに沈むはずの夕日を撮ろうと思ったのですが、いつものようにお山のあたりだけ雲に覆われ、一昨日のような光景は見ることができませんでした。

17:11 700系 のぞみ236
富士山の上に太陽が来ているはずですが、お山が雲に隠れて見えません。



17:20 N700系 のぞみ30
山頂だけちらっと見えますが、、、

執念もお尽きたので撤収しました。

ってことで、めでたしめでたし・・・・・



~おねがい~
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2010年2月19日金曜日

2月19日 ダイヤモンド富士 Part:2

今日の「W」
6A-29A=W8
今日は大磯方面に行った「りゅう。」さんの情報です。

6A~29A置き換えまであと「9日

もう笑うしかない「一ケタ」ですよ。 今頃焦っている人もいるんでしょうけど、、、
私はのんきに「ダイヤモンド富士」だって。 笑っちゃいますね。

珍しく2日連続更新。
しかぁ~し。。。
本来の目的である「ダイヤモンド富士」の本番は・・・・・・・・・・

続きは後回しになりますが、






自宅を出てすぐに向かった先はこんなところでした。

15:48 近所の川津桜(1)


15:48 近所の川津桜(2)


15:50 近所の川津桜(3)

もう春爛漫!





・・・で、ダイヤモンド富士はどうなったかといえば、
ものの見事に 曇られてしまいました。
なぁ~んだぁ 去年と一緒じゃねぇ~かよぉ~


16:41 N700系 のぞみ126
富士山方向は昨日と同じような色に見えましたが、もっと寄せられればきれいなギラリになったのではないかと思いますが…
これはちょっとだけ? トリミングしています。



16:50 しばらくすると太陽が雲の中に入っていきます。
雲が薄ければ影が見えるのですが、今日の雲はかなり強力で厚みがあったようです。そして暗くなるのみ。。。



17:11 700系 のぞみ236
空がこんなに暗くなってしまい、ダイヤモンドは望むべくもありません。
それどころか、この時間はすでにダイヤモンドが始まっている頃です。あ~~~~ぁ。。。



17:18 300系 のぞみ170?
時刻表によると今日は走らない避難ですが、団臨にでも充当されているのでしょうか?
真っ暗で見えないですよね。


17:21 N700系 のぞみ30
三脚をたたみながら撮りましたが、これで撤収しました。

また秋か来年か・・・

ってことで、めでたしめでたし・・・・・



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2010年2月18日木曜日

2月18日 ダイヤモンド富士 Part:1

今日の「W」
6A-29A=不明  昨日は「8」だったそうですが、、、

6A~29A置き換えまであと「10日

もうあと10日しかないんですね。焦ったってしょうがないですね。

しかし、この頃Wを撮ってもアップするのが遅くなっており、当ブログの更新もすでに3週間も…
あまり更新をしないでいると「徒労ネ申」様がご光臨あそばされますので、、、
おまけに、仕事の影響もあり前回撮ってから1週間は撮影できないでいます。そこでというわけではないのですが、きょうは珍しいカットをお目にかけます。

毎年2回見られる自然現象ですが、天気が悪いと見ることができません。
昨年は2月と10月の2度のチャンスが、ものの見事に曇られてしまいました。

17:02 N700系 のぞみ28
到着後三脚をセットした後で初めて撮ったカットです。到着時間は16時43分頃でしょうか。
途中で “ダイヤモンド富士山好きのじいさん” が寄ってきましたが、この辺でダイヤモンドが見られるのは「カシミールで計算すると明日(19日)だよ。」と言っていましたので、今日はよい予行演習になりました。



17:05 300系 こだま660
ダイヤモンド富士にはあと5分ほどありますので、縦位置でこんなカットを、、、
雲があって富士山は見えず、本当にダイヤモンドを見ることができるのか???



17:11 左/下り のぞみ241  右/上り のぞみ236
こればかりは角度的に富士山の麓では撮れないし、地形や線路配置との関係から馬込の特権でしょうか。
こんな珍しいカットが撮れるのに「幹鉄」は私の他誰もおらず、、、 平日だし、、、 まっ いいか。。。



17:12 ダイヤモンド富士・・・・・
---というにはちょっと太陽高度が高いのですが、本番はどうも明日のようなので。。。



17:14 700系 ひかり481
この位置がいいんですけどね。太陽が山頂よりちょっと右寄りで、、、
去年と違ってちょうど700系が下っていきます。 やっと新幹線と絡めたカットが撮れました。

ということで、去年の例があったので今年はあまり騒がなかったのですが、明日19日は今日と同じかもう少し天気が良さそうなのでワクワクしてしまいます。
しかし、会社にも行かなければならず、少し速めに脱走すべく今から仕事の仕込みをしています。
早く寝るベェ。。。

ってことで、めでたしめでたし・・・・・



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2010年2月10日水曜日

2月10日 臨時便のお見送りぃ~ の巻

今日の「W」
6A-29A=W1
7152A-7193A=W8

6A~29A置き換えまであと「18日

今日はWの臨時便が走る最終日です。こういう日には行かないわけにはいかないのですが、やはり「廚だらけ」の第一監視台には近付きたくないですねぇ。
ということで、どう考えても誰も来ない場所で撮ることにしました。そうです、第二監視台です。
ただ、6A~29Aと間に上る7152Aはいいのですが、返しの7193Aはどこで撮ろう... などととぼけたことを書いてみた。


12:02 500-W1 のぞみ6
かなり早い。この区間の制限いっぱいみたいな感じのスピードで走っていましたが、、、



12:02 N700-Z45 のぞみ118
第一監視台ですれ違ってきましたね。



12:18 500-W8 のぞみ152
これも速かったんですけど、何を急いでいたのでしょうかね。



12:39 700-C30 こだま655
後追いですが・・・ 29Aの前走りが来ました。 あと3分・・・・・



12:41 N700-Z46 のぞみ118
さぁ、118Aが上りました。 この位置と言うことは、29Aは今頃馬込橋にさしかかっている頃ですね。ヘッヘッヘェ~



12:42 500-W1 のぞみ29
予定通りにやってきました。 なんだかフツウ。。。

この後は会社で注文した商品を受け取るため、浅草橋まで行かなければならないので帰宅しました。
その直後「W10」さんからメールが来まして、第三監視台にいらっしゃるとのこと。「何だろう?」
次は第一監視台においでになるとも、、、 「え~、何だろう??」
でも、せっかくなので行ってみることにしました。すると・・・・・

14:41 700-C1 のぞみ37
「し~わん」が来ましたぁ。。。 ちょっとボケたぁ~~。。。

しばらく遠征の話をして、今夜の話もして、またお会いしようというお約束もして、解散となりました。
C1ボケたの悔しいなぁ。。。

ここまで徒歩できたので西馬込駅まで徒歩で向かい、浅草橋へ行きました。
商品を受け取り、フロアーをうろうろすること30分ちょっと。ふと時計を見るともう16時半を回っています。そろそろ夜のあの場所へ向かわねば。

途中でおいでになる予定の「サエグサ」さんとメールのやりとりをしている内に最寄り駅まで到着。
一緒に集合場所へ行き「どうも。」、感じのいいお店の方が「いらっしゃいませ。どうぞ!」
なんだか勝手知ったる? 2回目の訪問ですが、例の窓際の部屋へ入りました。そこで撮ったのはこんなカットです。

17:42 700系 のぞみ245
ちょっと横揺れしちゃったなぁ。。。


17:55 500-W8 のぞみ回送


18:15 500-W8 のぞみ193
これが500系臨時のぞみの見納め列車です。 もう二度とないんだろうなぁ。。。(グスン・・・・・


今回もお世話になったお店は「GOHAN DINING BAR ほっこり」さんでした。


この後、別の場所でお撮りになっていらしたご一行と合流し、全く外が見えないお店で鉄話で盛り上がりましたが、私は事情で20時に失礼させていただきました。

本日ご一緒した皆さん、どうもありがとうございました。
メンバーの名前を書くと、腰を抜かしてしまう方が多数いらっしゃると思いますので、書きません。(ペコリ・・・

ってことで、めでたしめでたし・・・・・



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2010年2月4日木曜日

2月4日 JR東の「E5」を捕獲!

今日の「W」
6A-29A=不明


6A~29A置き換えまであと「24日

昨日ある方に問い合わせをさせていただいたところ「わかりません。」というご返事をいただきましたので諦めましたが、しばらく後、更に別の方から「お知らせ」が届き、、、wwwwwwwwww
どうして私が知りたいと分かったのか? 疑問は残りますがあえて解明しないことにします。

そして今日行くことにしました。
いつものように新橋で乗り換えるのですが、以前から行かなければならなかった銀行へ立ち寄り、急いで処理を済ませたのですが、、、

途中で「I」さんが大宮方面に展開していることが判明。次々に経過を知らせるメールが入っていましたが、気づいた時にはすでに遅し。同時に別の方と書いた方からも電話が入っていたのですが、時間的に地下鉄の電車内か通路にいたためか通話はできませんでした。
お二方からの知らせは「予定スジより30分繰り上がっている。」というもの。焦りました。

急いで山手に乗り東京駅へ。
海の券売機で入場券を買い、ホームへ上がるとちょうど近くにいたガードマンさんが「あと5分で発車しま~す。」と教えてくれました。まずはボディーを撮り、パンタ周りを撮り、急いで最後尾へ走りました。
そこにはごく数人が撮っていましたが、隙を見て何枚か撮っている内に発車時間。
本当は反対ホームへ走りたかったのですが、時間がないので諦めました。しかし、まだ発車しません。結局2分遅れての発車を後追いでも撮りました。

でもまぁ何とか撮れたのでほっとしました。
ホームの先端へ言ってみると「りゅう。」さんが満足そうな顔で立っていました。入線から発車まで堪能されたそうです。

14:18 E5-S11 試運転


14:19


14:23
ラインからホームはしにはみ出していますが、発車前の最後尾と言うことと駅員さんにお断りしたので。


14:24


14:27

勝手ながら、あえてアップを遅らせました。

ってことで、めでたしめでたし・・・・・



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