こんなことがあるんですね。
MSN産経ニュースより／2011.8.28 22:27
記事はこちら >> ここをクリック
以下、リンクと同内容の記事です。（リンク切れ対応）
運転士の「眼鏡ない」で新幹線緊急停止 岡山手前の線路上で運転士交代
２８日午後８時１４分ごろ、走行中の東京発博多行きの山陽新幹線のぞみ５３号の男性運転士（４８）から「眼鏡がない」と東京指令所に連絡があり、指令所の指示で列車は岡山駅手前に緊急停止した。
ＪＲ西日本によると、運転士は新大阪駅から乗務。新神戸、姫路と停車して岡山へ向かう途中だった。指令所は、岡山駅にいた別の運転士を上りの新幹線で派遣し、すれ違う地点でいったん停止して線路上で交代させた。のぞみ５３号は約４５分遅れで運転を再開した。
同社によると、新幹線の運転には矯正視力１・０以上が必要と国土交通省の省令で決められている。この運転士は今月２日の検査で裸眼視力が左１・０、右０・９と診断され、眼鏡の着用が必要になったばかりだった。運転士は新幹線の運転歴２４年半のベテラン。
きのう（27日）は土曜日だし、身体も重いし、、、 ブログ更新のために出かけませんでした。
第一監視台に着いた時全日警さんのパトカーが止まっていて、一瞬何かあったのかと思いましたが徒歩点検をしているメンバー待ちでした。
きょうの第一監視台は、Ｓ谷さんとＴ木クンと私と、被りを知らないおじさんが一人。
私とおじさんが山側でした。
「被りますよ。」って教えてあげたのに、本当に被ったらなんだかガッカリしていました。
私の言うことを信用しない人はたくさんいますけどね。 そもそも太陽の位置が、、、
この中に「ショウちゃん」はいません。 肉眼では見えないんです。
300-J55 こだま636
300-F8 こだま651
500-J55 ひかり511
N700-Z71 のぞみ222
700-C43 ひかり471
その後、ヤマを張っていた「Ｚ７１」は、「のぞみ227」のスジで下って行きました。
ということは、もう営業運転に入ったんですね。
日曜日なので、明日からだと思っていました。
しかし、Ｎ５が上がった折り返しのはずなんだけどなぁ。。。
N700-Z71 のぞみ33
700-C10 ひかり513
だいぶ後追いですが・・・
かなり長く撮っていたので、撤収前に気になっていた雲を撮りました。
こちらは東よりの空。
こちらは北西方向の空です。秋っぽくなってきました。
自宅で昼食後、用事を片付けて再度出撃。
300-F3 こだま654
N700-Z70 のぞみ377
N700-Z69 のぞみ115
さっきのオヤジが吸い殻放置 （こんな事しやがって二度と来るな！！
700-B6 ひかり474
この後は第二監視台 “方面” へ移動しました。 理由と場所はヒミツです（笑
700-C2 こだま671
700-C56 ひかり521
300-J60 こだま675
700-C29 のぞみ238
夕焼け。。。
きょうはいつもより多目に撮ったので少し疲れ気味。
時間も時間だし帰ろうとしかけた時、後ろから接近音。
300-J55 ひかり522
やっちゃったぁ。 でも「J」だからいいか・・・（爆
ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ～ またねぇ～～ Good By By
・
画像投稿お待ちしています。>> ここをクリックしてください。
管理人からの「お知らせ」と「お願い」>> ここをクリックしてください。
ハンドルネームの由来>> ここをクリックしてください。
Was written in a foreign language will be deleted.
0 件のコメント:
コメントを投稿