５月24日 きょうは行った

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W8
28A-51A＝W7

やっと「５１Ａ」の時間に抜け出しました。「Ｗ７」でしたが、「６Ａ～２９Ａ」は分かりません。
目撃された方の通報をお待ちしております。

「6A-29A」は不明となっていましたが、「Ｍ７Ｓ」さんから情報をいただきました。ありがとうございます。（2009-05-06追記）



夕方は激しい雨になるような予報でしたが、ものの見事に外れてくれて助かりましたが、「雷」は大当たり。ただし、夜の10時ころだったでしょうか。１時間ほどドンガラやっていましたが、気づいたら終わっていました。


17:32　700-B12　のぞみ243


17:37　JA8978　JAL B777-200
以前にも触れましたが、ここの上空は航路になっているようで、旅客機が上昇しながら通過していきます。ところが、きょうは上空に湿った空気があるらしく、主翼の後ろに気圧差によって生まれる白い雲が発生していました。
戦闘機が急旋回したときなどによく見られる現象です。珍しいのでつい…　というより、飛行物体が飛んでいればたいていは撮ってしまうんです。このほかセスナ、ヘリコプター、飛行船、風船、鳥・・・・・


17:38　300-J45　こだま675
最近昼間の「29A」を撮らないので、同時に前走りの「こだま655」を撮らないので替りです。


17:41　500-W7　のぞみ51
「51A」は久しぶりに被りました。しかも置きピンより奥だったため、ピンボケです。

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～おねがい～
上段にＷの編成が「不明」となっているのにお気づきで、ご存知の方がいらしたらお知らせくださいますようお願いいたします。

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５月22日 Wは全編成が稼動

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W8
7152A-7193A＝W9
28A-51A＝W7
スジ不明＝W1　西管内修学旅行臨
923＝T5　試運転　上り

きょうの情報は「Ｉ」さんと、遠征中の「M7S」さんからです。ありがとうございました。

13時～16時までは管理・更新を承っている某寺院のウエブサイト用の撮影のため、幹鉄はできませんでしたが、その前後はしっかりと…。


出かける準備に手間取り、第一監視台についたのは「６A」通過の５分前。途中ちょっとあせりましたがギリギリで三脚のセッティングが終わるはずだったのですが、…間に合わずセッティング中に来ちゃいまして、お見せできない後追いがワンカットのみ。

「６Ａ」は「Ｗ９」と思ったら「Ｗ８」でした。
直後に足に何かが触ったように感じ、ビックリして振り向くとすでにラムちゃんが頭をこすり付けていました。大笑いです。
しばらくくっついていましたが、例によって電車が通るたびに吠えまくり、散歩コースへ戻っていきました。
そして直後に来た「７１５２Ａ」は正真正銘「Ｗ９」でした。

無理をすれば「２９Ａ」も撮れたかもしれないのですが、集合時間が迫っていたため断念。。。
しかし、集合場所へつくや否や「かずきパパ」さんから「ある方が北上中」との知らせが届きました。

12:18　500-W9　のぞみ152


16時半過ぎに戻ってみると…
手を上げる人がいまして…　「サエグサ」さんでした。すでに秘密兵器ＫＡＩＤＡＮの準備も済まされており、昼間は某ターミナルで「Ｉ」さんとご一緒だったとのこと。
島ホームの両側に並ぶＷを納められていました。

そして「２８Ａ＝Ｗ７」と黄色センセのお帰りをお出迎えし、西の皆さんには撮影時間外になってしまう「７１９３Ａ＝Ｗ９」を撮り、夕焼けがかった空の雲を撮ってお開きです。

17:02　500-W7　のぞみ28
「サエグサ」さんは私より少し離れた左側で撮っていましたが、「メタリック調に撮れて面白い。」と騒いでいました。（笑
この後は私は橋の上で、「サエグサ」さんはＫＡＩＤＡＮに昇って撮るため、それぞれの位置に散開しました。

17:05　300-J31　こだま660
特にネタではありません。


◆◇◆　923-T5　試運転
５月の検測は「T4」の担当なんですが、動かないはずの「T5」がなにやら試運転をしていました。と言っても鉄道会社の都合で動いているわけですから、私にとっては写真が撮れればそれでよしっ！
この日はHID未点灯にもかかわらず、屋根上の点検灯は点灯していました。


17:41　500-W8　のぞみ51


17:51　左／上り700-C29　のぞみ240　右／下り700-C25　のぞみ191
ちょうどおきピンをしていたところで並んでくれました。ＱＱＱ


18:22　N700-N1　のぞみ53


18:25　500-W9　のぞみ193
今月は３回目？　４回目？？


18:34　日没直前
こぉ～んなに日が伸びたんですねぇ。

途中、遠征中の「Ｍ７Ｓ」さんからＷの編成情報を逐一いただいていたのですが、偶然ＪＲ西管内で「Ｗ１」の修学旅行臨をご覧になったとのこと。これでＷは全部動いたことになりますね。

合間には、静岡まで北上された「白い彗星」さんとメールや電話のやり取りをしました。・


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５月18日 夕方のみ

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝不明
28A-51A＝W1
923＝T4　のぞみ検測　上り


日記ってその日に書くから日記なのであって、後日書くと細かいことを忘れてしまっています。

この日はいったい何用があったのか…？
日にちが経つと「回顧録」ですね。覚えているのは「忙しかったぁ～。」ということだけ。。。。。


17:41　500-W1　のぞみ51
ちょっとアップ目に。このアングルも毎日毎日んおで、少々食傷気味ですね。

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５月17日 お出迎え

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W7
923＝T4　のぞみ検測　上り

きょうの情報は「Ｉ」さんからいただきました。いつもありがとうございます。

「お出迎え」とか書きながら、帰りの時間が遅く真っ暗けになりそうだったのでこれだけ撮って帰ってきました。
天気がよければそろそろ撮れそうな時間帯になってきているんですが、なにぶん天気が・・・・・


17:41　500-W7　のぞみ51

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５月15日 曜日を間違えたぁ…

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W9

ＧＷの臨時以降、久しぶりに「Ｗ９」を見ることができました。
元気にしていてくれたようです。

今日は曜日を間違えてしまい、第四監視台まで行ってしまいました。そして、東京駅にいるであろう「Ｉ」さんにメールをお送りしたところ、電話が来て・・・

あ～　始まっちゃったのでしょうか…。違います、最近はナリを潜めていましたが、これが私の本性なんです。おっちょこちょいで早とちり。。。


11:33　300-F5　こだま638


11:40　日暈（ひがさ・にちうん）現象
下のほうに見える黒い点のようなものは、CMOSセンサーに乗ったゴミではありません。セスナが飛んでいます。


11:45　拡大…　ではなくANA


12:00　500-W1　のぞみ6
１号車です。進行方向は左なので上りです。


12:28　300-J60　ひかり466
意気消沈してかえる途中、丸子橋から多摩川鉄橋を渡る車両を流し撮り。


12:39　川鵜の捕食行動
水中に、大きく俊敏な動きをする生き物を見つけたときにはちょっと驚きましたが、息継ぎに出てきたときに初めて川鵜だと分かりました。


12:40　N700系　のぞみ118


12:41　N'ex 253系　上り


12:43　500-W1　のぞみ29　


12:50　700系　のぞみ10
一旦帰宅し、再度第一監視台へ・・・・・

17:02　500-W9　のぞみ28
一時は動静が危ぶまれた「W9」ですが、とりあえず元気に走っています。


17:41　500-W9　のぞみ51


17:58　300系　ひかり518
帰りに第二監視台へ寄ってみました。

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５月12日 ５カットのみ

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝不明　（たぶんW7？）
28A-51A＝W8

６日ぶりに「Ｗ８」が登場しました。５月６日の「7154A-7179A」以来です。

先日開催された区のイベントのときに撮った写真を、配り歩いていました。
隣の中学校～母校の小学校～消防署の出張所～少し離れた別の中学校…
最後に親しくしているケーキ屋さんに顔を出すと、コーヒーをご馳走してくださり、ちょっとな害をしてしまいました。

お店を出たのが、「５１Ａ」通過の10分少々前。
急いで第一監視台へ向かいましたが、途中の信号３箇所にはばまれ、最後は第二京浜（にこく）の信号。この時点で通過２分前になってしまったので、監視台へは100無理。
そこで、途中の第５ポイントで…

17:42　500-W8　のぞみ51

今日の撮影は、真横から500系の連写５枚のみでした。
ってことで、めでたしめでたし…？・

５月11日 波動砲発射！

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W7

きょうの編成情報も「Ｉ」さんからいただきました。ありがとうございました。
熊谷とか大宮に出没したそうです。大宮には「サエグサ」さんも・・・。
あれ？　内緒だったのかなぁ。。。

私は相変わらず夕方の出撃でしたが、第一監視台第５ポイント（しょうがねぇなぁ～。ま～た変な場所を勝手に作ちゃって。。。）に着いたのは、「５１Ａ」通過の２分前。ぎりぎりで大慌て。ファンファーレが鳴り響く中でレンズ交換してました。

そして、後半は「波動砲」だの「アフターバーナー」だの「ロケット噴射」だの・・・



17:02　N700-Z5　のぞみ121　（画面右が品川）
これの通過中にＷ７が上っていきます。はっきり言って被りですね。


17:02　500-W1　のぞみ28
下り側先頭の16号車は撮れませんでした。きのうとほぼ同じ状況です。でも、ここですれ違っているということは、橋の上の新横浜寄りでは被っていないってことでしょう。


17:38　300-J26　こだま675
これは「J26編成」ですが、「J25編成」は９日に廃車回送されたとのこと…　ご冥福をお祈りします。


17:41　500-W7　のぞみ51
いやいや、きょうはこんな被り方です。坂道側だとぎりぎりセーフっぽいタイミングでしょうか。
ところが、19j時50分過ぎに「小倉男」さんからメールが届き、調べてみると「山陽新幹線は１１日午後６時３９分ごろから約１時間、西明石駅での信号トラブルのため、新大阪―岡山間で上下とも運転を見合わせた。」とのこと。
急いでいる人も乗っていただろうに…。

17:58　700-C14　のぞみ247
球切れ発見！
この辺から曇り空ということもあってか、だいぶ暗くなってきたので、列車に流れてもらうことにしました。

以下一気にまとめて「波動砲」だの「アフターバーナー」だの「ロケット噴射」だの…

18:48　700系　こだま803

18:51　700系　のぞみ255

18:59　300系　ひかり524

19:21　左／上りN700系　のぞみ38　右／下N700系　のぞみ127

19:29　300系　ひかり480

19:31　左／上り700系　のぞみ250　右／下り700系　のぞみ259
やはり、ライトが大きいせいか、300系のテールライトが一番かっこ良く映ります。N700系は…　こういうアングルではダメっぽいですね。

雨と真っ暗流しにはまりそう…　ってことでめでたしめでたし。・

５月10日 黄色センセお出迎え

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W7
28A-51A＝W1
923＝T5　試験走行　上り

今日の編成情報は「Ｉ」さんからいただきました。ありがとうございました。
７日以降のＷは「１」と「７」が交互ですね。「８」は岡山で寝っ転がっているとのことですが、「９」はいったいどうしちゃったんでしょうか？？？

久しぶりに夕方の黄色センセを撮りに行きました。今までは日照時間の都合でなかなか撮れなかったからですが、これからの２ヶ月くらいは何とか撮れるようになるのでしょうか。（運行時間によっては撮りに行きません。）
日中は別の用事で非鉄行動。午後４時頃に帰宅し、出撃しました。
夕方の第一監視台は、千葉方面から時々おいでになる方がお一人いらっしゃいました。久しぶりなので、一緒に撮ることにさせていただき、まずは坂道ポイントで。
「28A」は被りませんでした。って言うより５分も遅れて下っていきました。
そして、日没時間とほぼ同じ頃、試験走行というのに屋根上の点検灯を爛々と光らせて、黄色センセがお帰りになりました。


17:02　500-W1　のぞみ28
時々、ほかの編成もここから撮ろうと思います。


17:43　300-J61　こだま675
いつもは「17:38」に通過するこだまですが、５分も遅れてやって来ました。


17:47　500-W1　のぞみ51
こちらは「６分」遅れ。


18:11　700-C27　のぞみ242
肉眼では対抗列車に、ヘッドライトの反射がきれいに見えたのですが…


◆◇◆　923-T5　試運転　上り
高速シャッターで止まってもらおうか、低速シャッターで流れてもらおうか悩んだ挙句、後者にして…　失敗かな。

◆◇◆　923-T5　試運転　上り
架線確認用のライトをつけて帰ってきましたが、ついでに検測してきちゃったんでしょうか？。


18:45　300系　ひかり525
300系のテールは明るいので、きれいに撮れます。


ということで、お客様と鉄話をしながら、ずっと一緒に撮っていました。
めでたしめでたし。・

５月９日 黄色とWのすれ違いにチャレンジ２

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今日の「Ｗ」
6A-29A＝W1
28A-51A＝W7
923＝T5　試験走行　下り

情報をいただいた方…「デパシグ」クン。「Ｉ」さん。「きょろ」さんでした。ありがとうございました。

さて、今日の黄色センセは車載の機器点検とかいうことらしいのですが、詳細はわっかりませ～ん。
そして、すれ違い捕獲作戦第２回なのですが、そんな簡単に成功するわけがないですよね。

朝、「かずきパパ」さんからお誘いをいただき、車に同乗させていただいて第四監視台へ行きました。もともとチャリで行く予定でしたが、体力の省エネができて大助かりです。
そこには今日もちびっ子が来ており、お母さんと一緒組みとお父さんと一緒組の計２組。どこかに幹鉄ポイントとして紹介でもされているのでしょうか。次に行ったときには誰かに聞いてみよう。


～第四監視台編～

11:43　700-B11　のぞみ316
これは特にねたではありません。調整用に撮ったのですが、かっこよかったので…


12:00　500-W1　のぞみ6
やはり新横浜よりだけあって、第一監視台通過より１分早く通過しましたが、、、


◆◇◆　923-T4　のぞみ検測　下り
すれ違いは全然、まったく、これっぽっちも叶わず。
前回より多摩川寄りになったため、狙った位置では別々に通過してしまいました。
そして「かずきパパ」さんとスゴスゴと引き上げたわけですが、この後第一監視台へ回りました。

～第一監視台編～

現着すると、すでに数人のお客様がおいでになっており、「こんにちは。」と軽い挨拶。
お一人は「りゅう」さん。
別の２人組のうちのお一人は「哲ちゃん」さんのマイミクさんで「sonic」さんとおっしゃいました。
さらに、お会いするのは２度目の地元の方が、お羨ましいことにご夫婦でおいでになっておられ、今日は７名での撮影となりました。

12:41　500-W1　のぞみ29

ここで一旦撤収しましたが、どうしたわけか自宅に戻って昼食後、痛烈な睡魔に襲われ１時間以上昼寝をしてしまいました。

16時を回ってから再度出撃すると、「かずきパパ」さん以外のメンバーが再度顔を合わせることになり、皆さんの熱心さに感心させられました。

17:02　500-W7　のぞみ28
たまにはこんなドアップで…　あれっ？　撮ってたかも・・・


17:33　700-B1　のぞみ389
第四監視台で上りを撮りましたが、ビームの影で撃沈していたため思わぬリベンジが…
今までトウ一かトウ二で休んでいたようです。


17:38　300-J31　ひかり523
「のぞみ28」の折り返し「のぞみ51」の前走り。


17:41　500-W7　のぞみ51
ほんのりと夕焼け色になっている…　かな？
きょうはWB「曇り」ではなく「晴天」で撮っています。


18:14　300系　ひかり483
明日の夕方に備え、ちょっと明るさを見ておきたかったため、皆さんと鉄話をしながら時々撮っていました。これは撤収前の最終ショットです。

ということで、「sonic」さんから、早速マイミク申請が届きました。

ってことで、めでたしめでたし。。。・