2012年1月6日金曜日

1月6日 当分走るスジ

最後までこのスジで走ってくれるのでしょうか?
さて、どうなんでしょう。

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一度会社へ行って、一旦帰宅して、もう一回行く時に、、、
時間を見計らって家でちょっとのんびりしたら、携帯を忘れて行ってしまいました。
気づいたのは第一監視台についてから。。。

ボケが始まったようですから、今度お会いした時に以前お会いした方のお顔を忘れているかもしれませんね。。。


前にも書きましたが、日中の300系の何本かがこの連休明けに700系へ置き換えになってしまいます。
きょう撮った300系のスジは置き換えがまだ発表されていませんので、一番遅い置き換えになるのでしょうが気になったので撮りに行きました。

注:レンズの都合でフェンスの影がうっすら入っています。ご了承下さい。



    700-C19 ひかり516
    到着直後に来たのがこれ。
    会社を抜け出してきたため、三脚は持って行けないので手持ちです。

    700-B11 こだま665
    以前はこれも300系だったんですけどね。

    700-B11 こだま665
    上のカットよりこちらのカットを使いたかったのですが、鼻先に街路灯の影が落
    ちています。 消しちゃってもいいんですけどそうも行きません。(笑
    欲を言うともう少し前がいいんです。しかしフェンスの影が…  O| ̄|_

    原因は写真中央の街路灯です。夜間に来た時は重宝ですが、好天の日で今
    の時期はこういうイタズラをしてくれるのでとても困ります。 もう少し時間が経
    つと、今度は後ろの木の影が線路に落ちます。 そうでなくてもフェンスの影が
    あるので、影が消える程度の明るい曇りを期待してしまいますね。

    300-F8 ひかり477
    ここは西の車両が使われるスジなので、なかなか置き換えられないのかもしれ
    ません。                                (ざまあ、、、


ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ~ またねぇ~~ Good By By

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2012年1月5日木曜日

1月5日 富士山

刻々変わる空の色
星もキラキラとってもきれい…
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夕方の空を見たらとてもきれいでした。
その時は会社にいましたが、早目に帰ることにして16時半過ぎ頃会社を出ましたが、頼まれた買い物がありそれを済ませて第二監視台へ到着したのが17時ちょい過ぎ。 日没はとうに過ぎていますが、残照で浮き上がった富士山がとてもきれいでした。

    700系 のぞみ234

    N700系 のぞみ243

    NEX E259系 上り

    藍色~オレンジ+黒 (本当は黒じゃないですけど…) のグラデーション


コントラストを多少いじっていますが、特に色を足したり引くなどはしていません。



ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ~ またねぇ~~ Good By By

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2012年1月3日火曜日

1月3日 ちぇっ! 並ばないんだ、、、

あ~~~~違うんじゃ~ん。
これって「車交」それとも「規定」なの?

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    いつも「あ~~勘違い」多発の私ではありますが、11月までの時刻表にも最新
    の充当形式の表示がなかったので、思い込みで行ってしまいました。今回は
    「翠のU」に目もくれず、、、
    しかし来たのは700系。しょうがないので、ペンスタの店長を撮って帰ってきました。

    いつもの笑顔(?) で、、、


というわけで、「初撮り Pat.2」はここまで、、、








・・・なワケありませんよね。




    ということで、正月3日の顛末… あ~ぁ「始末書」みたいなもんですね。

    きょうは計算してこの時間に入りました。


目的は、、、
恥ずかしいので書きません。
分かる人には何となくお分かりになると思いますが、分からない方には永遠に分からないと思います。どうしても知りたい方は私とリアルに会った時にお聞き下さい。


ただしその日の機嫌によっては「うるせぇ~なぁ、、、 このやろぉ~~。。。」と、怒鳴り返されるかもしれないですが・・・(爆笑




    この駅に行くと、まず何も考えずにこの場所へ行ってあたりを見回します。

    N700-Z32 のぞみ28 - のぞみ243

    700系 のぞみ383 遅れた列車の入線待ちをしてから発車
    今日のダイヤの乱れはそれほど大きくなく、「途中駅混雑」だそうです。
    確かに到着列車からは、大きな荷物を持った人や家族連れが大量に降りてき
    ました。 服装もほぼ100%カジュアルです。


    700系 ひかり481
    700系のテールライト。つまんね!  じゃなく活かす術を知らないだけ。

    300-J57 ひかり520-こだま675
    この位置だけ、鼻先が 「 ポッ 」 と一瞬明るくなるんです。

    300-J57 ひかり520 - こだま675
    15番線に停車しましたが、ホームには行きませんでした。

    300-J57 ひかり520 - こだま675
    ホワイトバランス「Auto」と「曇天」を撮り比べましたが、こちらは「Auto」
    最近ホワイトバランスだけは「Auto」に設定しています。

    300-J57 ひかり520 - こだま675
    これだけ回りを赤く染めてくれるので、300系が通ると分かりますね。

    700-C31 こだま662 - 回送

    300-J55 ひかり522 - 回送
    最後の大きなカーブから、ちょこんと顔を出しました。

    300-J55 ひかり522 - 回送
    ヘッドライトがホームへ進入する道筋を照らし出しています。

    300-J55 ひかり522 - 回送
    500系の時もN700系との並びを撮りました。

    300-J55 ひかり522 - 回送
    0系から引き継がれて来た 「赤フィルター」も消滅。
    JR東日本の200系も「赤フィルター」ですが、これも消滅。。。

    300-J55 ひかり522-回送
    発車していきました。

    最近「回送」の表示が、視力悪化のために「国鉄」に見えてしまいます。
    だからといってレーシックはタダでもイヤだし、コンタクトレンズなどの人工物も
    入れたくないし、、、
 (だったら老眼してろや!!)


さて、最後まで読んで下さった方だけに、、、
実は休日運行される「こだま801(三島行き)」が300系だったんですが、休日になかなか行かれずに年が変わってしまいました。ポケット時刻表では3日は運行されると言うことだったので、もしかしたら「こだま675」と一瞬並ぶのではないかと勝手な推測で行ってしまいました。
ところが実際には「こだま675」が発車してから「こだま801」が入線します。
で、「こだま675」が有楽町あたりを通過する頃、回送されてきた「こだま801」が並ぶようです。ただ、12月1日からの時刻表にも11月30日までの時刻表にも車両形式の表示がないので、運用の都合で300系が入る事があるのかもしれません。
しかし、運行される予定の日に毎回通うことは難しいので、、、
でも、イタ飯デッキからであれば運がよければ300系のすれ違いが撮れるかもしれません。そうかと言っても「懐の余裕」がないです。地べたからでは上りが撮れません。あ~~~ぁ。諦めたっ!(笑



ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ~ またねぇ~~ Good By By

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2012年1月2日月曜日

1月2日 初 撮 り w w w

2012年最初の新幹線撮影
昨日はサボりましたのだ。。。

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いやいや、午前中はかなり曇っていてどうしようかと思ったのですが、家内と娘は初売りに出かけて留守だし、お昼にお餅も食べたし、ブログの更新をやろうかと思っていたら窓が眩しいくらいに光っているし。
外を見ると日が差し始めていたので、“300系の葬式廚” をやろうかと「初」第一監視台へノコノコ行って参りました。

着いてから何だかものすごく久しぶりな感じがしたのですが、撮影記録を調べると昼間ここで撮ったのは、、、
ありゃりゃりゃぁ~ 去年の11月26日以来 だと言うことが分かりました。
この間いったいナニをやっていたのでしょう。(爆笑



去年の1月10日に撮影したものです。
(撮っただけでブログにはアップしていません。)
もっとも、去年は娘が3日に緊急入院するほどの体調で、新幹線の初撮りが遅
くなりました。また先が見えてきた月末までブログ更新はしていません。
Photo No.110110-0016

思い起こせば、この時点ですでに300系の700系との置き換えが始まっていた
んですよね。。。



家を出たのは13時過ぎだと思います。もう少し早く出ようと思っていたのですが、天気で迷っていて出遅れてしまいました。12時58分には「ひかり512」が上ったんですけどね。
第一監視台には13時15分頃には着いたと思いますが、先客4名ほど。
三脚を立てカメラのセッティングをして、最初に通過していったのは「のぞみ16(N700-Z16)」でした。まだピン合わせとか細かい設定もしておらず、P(プログラムオート)で撮ったらめちゃめちゃ!

この頃の上空は半分くらい青空。ただし北風ピュ~ピュ~~でしかも冷たい。

何本かを調整撮影した後、撮れなかった「ひかり512」の返しの「こだま659」が帰って来ます。 このスジでの300系運用は「2月1日までで、2日からは700系に置き換えられます。
三脚は真上ポイントにセッティングし、「こだま659」は山側の坂道で撮りました。ところが三脚をセッティングした場所に戻ったら、、、



さて始めます。

300-J56 こだま659
1ヶ月ぶりにしてはまずまずでしょうか。
これを撮って三脚の所へ戻ったら、坊主頭の小僧がどこからか出現して左側にいました。
私はあえて黙ってカメラを三脚へ戻し、再設定をしていました。3分経ち5分経っても黙っているので、私もずっと黙っていましたが、信じられないのは私との距離です。1Mも離れていません。私は気持ち悪いので撮る時以外は離れていました。 他人との距離感がないのでしょうか。(=このことは実は「人として」ものすごく問題なんです。)


私の右の方に二人連れの方が私より先に来てお撮りになっていました。後ろ姿しか分からなかったのですが、お一人が「しばらくです。」といいながら近付いてこられました。2年ほど前にここでお会いした方でした。
しばらく話をして、「また(後日)来るかもしれない。」 とおっしゃってお帰りになりました。


700-C45 ひかり515
全検明け後1~2ヶ月経過しているようです。
カメラを一旦外したため、戻した時にレンズが少し左に向いてしまいました。
入れたくない碍子がバッチリ。

N700-N1 のぞみ18
きょう私が撮った「唯一のファーストナンバー」

左/上り 700-C25 のぞみ340 右/下り 700-C55 のぞみ363
下のカットがメインなので、こちらは使わないつもりでしたが、、、

左/上り 700-C25 のぞみ340 右/下り 700-C55 のぞみ363
最近は屋根がきれいだと撮ってしまいます。

300-F9 こだま650
このスジの700系への置き換えは、特に発表されていません。

700-B11 こだま663

N700-N1 のぞみ43
西のファーストナンバーが帰って行きます。

700-B5 ひかり517
B5をしばらく見なかった気がしますが、きれいになっていますね。

300-F9 ひかり477
このスジは「こだま663」の折り返しなので、現時点での置き換え予定はありま
せん。
海側のお屋敷の木の陰が線路に伸びてきたので、この辺で終わりにします。
明るい曇りの日ならまだまだ撮れるのですが、さすがに体も冷えてきました。

新幹線撮影はここまでですが、「こだま650」の頃から山側の坂道にいらした方
とちょっと話をしたら、帰りに私の所に来られたので、しばらくお話をしました。
横浜市方面からおいでになったとのこと。


~ ~ ここ以下は富士山です。 ~ ~

15時前までは雲に覆われてまったく見えなかったのですが、夕方になるにつれてだんだん姿が見えるようになってきました。いつものパターンだと日没前頃から雲が消えるので、今日もそうなると思いました。
帰宅前に第二監視台へ寄って撮ってみました。 ついでに他の場所からも、、、


第二監視台からの富士山(1)

第二監視台からの富士山(2)

第二監視台からの富士山(3)
雲がきれいだったので…

帰宅途中の坂の上から見た富士山

交通局馬込車両基地上の「道々女木橋」から



ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
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下りに乗れば大阪まで3時間弱。始発で行って回収で帰る・・・

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2012年1月1日日曜日

1月1日Sun. 今年の表紙

平成24年1月1日(日)
いよいよ300系が・・・

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「ごあいさつ自粛中」のため、あくまでも「今年の表紙」です。


Photo No.071018-0166
300系 こだま549



さすがに地元が馬込の私でも、このアングルはもう撮れません。
撮影ポイントとこの場所の間に大きな障害物が2つもできてしまいました。


馬込で日中撮れるスジを走る300系は、9日と10日にかけて何本かが700系に置き換えられてしまいます。
年末にラストランの発表もありましたし、形式が1つ減るのは寂しいモノですね。
動物に置き換えると「絶滅危惧種」が絶滅決定になってしまったわけです。


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