２月16日 ダイヤモンド富士になったの？

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今日の「Ｗ」
9A＝Unidentified
6A-29A＝Unidentified
50A＝Unidentified


きょうは午後から活動開始でした。（いつもか…）

始めに、地域情報紙用のストック写真を撮るため、先日行った区立「池上梅園」へ梅の写真を撮りに行き、その後Ｋ様邸へ「河津桜」を撮りに行きましたが、雲があって日が影って何枚も取れませんでした。

始めにそんな写真を２枚ほど、、、

池上梅園の「白梅」

Ｋ様邸の「河津桜」

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その後一旦帰宅し、ちょっとした家事を手伝い、再度…
今度は「ダイヤモンド富士」の確認です。

いえいえ、メインは新幹線ですよ。
くれぐれも勘違いなさらんでくださいね。


15:52　300系
第二監視台到着後、しばらく経ってからのものですが、この300系はなんだか分かりません。上りはダイヤが乱れていたようで、修行の足りないヲヂ鉄には通過時間から列車名を推測できませんでした。


15:56　だんだんいいかも…
きょうは雲が多く、仮に「ダイヤモンド富士」が実現しても見えそうもない状態でしたが、そんな気持ちを払拭してくれるかのような太陽が覗きました。


16:58　N700系　のぞみ257のスジ
まさか「N700-Z30」ではないと思いますが、きょうは季節列車の運行予定がない日なので、、、


17:11　700系
「ダイヤモンド富士」が見られたとすればこの時間あたりなんですが、、、　残念なことにこんな状態でした。

きょうも「天文ファン」なおじさんたちが何人か集まっていました。
監視台上空は青空になっていましたが、富士山上空がこんな状態では撮れっこないです。
きょうの日没が17:24ですから、私はとっとと諦めて撤収したのですが、ほかの皆さんはお帰りになりませんでした。何を期待していたんでしょうか？

…ってことで、きょうはあまりめでたしではありませんでしたね。風邪も吹いて寒かったし.....
あす（17日）は、17時まで晴れマークが並んでいるんだけど…　明日は明日の風邪が吹くってか…
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２月15日 ダイヤモンド富士下見できず。

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今日の「Ｗ」
9A＝Unidentified
6A-29A＝W8
366A-373A＝W9　車交
923＝T4　のぞみ検測　上り
50A＝Unidentified

　　　　　500系が車交でひかりに充当

あさ、「くれもん」さんから「いま新神戸におりま～す。目の前にいるひかり366がＷで～す。」という電話をいただきました。
始めは何を言っているんだろう。「Ｖ編成の見間違いじゃないの？」「そうだよ、Ｖが ひかり になったといってるんだ。」と思ったのですが…
よく聞くとそうではないことが分かりました。それにしても東京へ来るまで２時間半以上はかかりますから余裕で間に合います。
調べると、「ひかり366」は新神戸～名古屋まではぴったり３分後に走り、その後停車駅の多い分東京につくのは「６Ａ」より30分弱後になりますから、いつも通りに出かければ間に合う計算になります。

しかしその直後から、何人かの方からメールでもお知らせが届き、、、
「遅れちゃならねぇ。」と思い、いつもより早目に出撃準備を始め、装備を確認していざ出陣となったわけであります～。　チョ チョン チョン チョ～ン・・・・・


11:41　左/上り700-B2　のぞみ74　右／下りN700-Z20　のぞみ25
第一監視台到着後、カメラのセッティングを終えて。
久々のすれ違い方なので、ついレリーズしちゃいました。


12:02　500-W8　のぞみ6
「６Ａ」も、うっかりするとこの位置でクロスすることがあるので、注意が必要です。


12:14　300-F7　ひかり371
ま～さかコレに「かずきパパ」さんが乗っているとは夢にも思いませんでした。「悪魔の囁きに負けた」のだとか。。。
新横から「隣のホームにＷ９が停まっています。」とメールをいただきました。


12:28　500-W9　ひかり366
「くれもん」さんの第一報から３時間後、至極平然と当たり前のように「Ｗのひかり」が通過して行きました。かっこえぇわぁ～。。。


12:38　300-J57　こだま555
もう何も書きません。


12:41　500-W8　のぞみ29
いつも通りの光景


13:14　500-W9　こだま373
「ひかり366」で上り折り返してきました。方向幕を撮ろうとその位置をズームアップしてチャレンジしましたが、撮れませんでした。それもそのはず、そんな練習していません。

初めはどなたもいらっしゃらなかったのですが、途中で２人の方が撮っていらっしゃる野に気づきました。
この後は一旦撤収し、昼食の後しばしゴロゴロしてから再度出撃。今度のターゲットは黄色センセのお出迎えです。

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当初は、疲れるので第二監視台と思っていたのですが、思いなおして移動に20分ほどかかる第三監視台へ向かいました。
到着するとすでに３人の方がスタンバイ。はえっ！


◆◇◆　923-T4　のぞみ検測　上り
この時間で雲がねぇ～　ちょっと厚すぎるんだよねぇ～　ウデの悪い人にはツライ露出だなぁ。。。

通過後２人の方は撤収されましたが、雲が切れてきたため少し粘ってみました。
どうせなので、「かずきパパ」さんをお出迎えと考えましたが、どうしても17時半までには帰宅しなければならない事情があり、断念。

16:50　700-C40　のぞみ248
ここから手持ち撮影。ピントが甘めになってしまいました。


16:53　N700系　のぞみ129
見た感じよりオレンジが控えめに写ってしまった。しまったぁ。。。

ということで、きょうの幹鉄は終了ですが…

昼間、私の掲示板に秋まで投稿してくれていた「わっしょい」クンからメールが届き、大学の合格を２つももらったとのこと。ただし志望校は別とのことでしたが、ひとまずは「おめでとうございます。」
そろそろ鉄復帰が近いのか。彼のことを心配してくださる方がいらっしゃるので、本人に代わり勝手に報告です。
いずれ掲示板に写真つきで正式な報告が載ると思います。

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昨晩アップしようとして、最後にHTMLタグを追記するため、半角キーを押そうとしたら、、、
PC２号機のキーボードでは、そのすぐ上に「エスケープキー」があり、うっかり押してしまいました。すると１時間もかけて書いたコメントテキストが一瞬のうちに消えてしまったのです、「やば！」と思うが早いか、自動保存機能が速攻で働き、テキストがない状態で保存されたため、復活できませんでした。
そのため、全文を書き直すことに。。。　Ｏ｜￣｜＿
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ダイヤモンド富士 下見１

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今日の「Ｗ」
9A＝W8
6A-29A＝W7
923＝T4　のぞみ検測　下り
50A＝Unidentified


朝起きると激しい頭痛で、動ける状態ではありませんでした。
せっかくの黄色の日なのに・・・　鎮痛剤を飲んで寝ました。

午後２時過ぎに目が覚めたときには、何事もなかったかのような状態。この所、目も疲れています。

きょうは黄色のほか「N700-Z30」の試運転もあったようです。東京駅から「I」さんの情報でした。


さて、先日来触れている「ダイヤモンド富士」の件ですが、昨年は「２月18日」だったので、たぶん今年も同じ日になるように思うのですが、どうもずれるっぽい雰囲気です。
そうなると困るので、きょうは夕方下見に行ってきました。


きょうの写真（JPEG撮影）はリサイズのみで、補正は一切行っておりません。

16:42　700系　のぞみ45
到着後しばらく経ってからのものです。
昼間のこのアングルは周りが煩いだけですが、色数が減るとけっこういいかも…？


16:52　N700系　のぞみ129
いろいろ撮って露出やシャッタースピードのチェックです。


16:52　N700系　のぞみ129
ちょっと先へ行ったところも…


17:04　300系　こだま560
そろそろ富士山を入れての練習ですが、富士が見えません。
それもそのはず、２月としては記録的な高温になり、４月下旬から５月下旬の陽気とか。まるっきり霞んじゃって見えもしません。


17:09　300系　こだま573
太陽高度はほぼこの辺だと思います。このままもう少し画面右によってくれればぴったんこなんですが、新幹線との絡め方には問題が…　テストなんで大目に見てください。
当日もこうなってくれるといいのですが、問題は天気にもありますので。



17:11　700系　のぞみ126
やっとうっすら見え始めましたが、きょうははっきり見えることはないでしょう。
ただ、太陽がこの位置だと富士山の後ろにすっぽりと収まっちゃってるでしょうね。


17:12　富士山だけちょっとアップで。
なかなか面白い絵になったと思います。


17:21　N700系　のぞみ28
当日は、この時間には新幹線を絡めてのダイヤモンド富士は撮れませんが、、、
ここではさすがにシャッタースピードは1000を切り、絞りはほぼ開放。感度もISO1600まで上げています。

私の希望としては、ダイヤモンド富士の最中にのぼりでも下りでもいいから走ってもらいたいのですが、数十秒狂っただけでだめになるかもしれないので、かなり微妙だと思っています。


ところで、最後の写真の直後、声をかけてこられた方が…

な～んで「かずきパパ」さんがいるんだい！
でも、会社帰りに若干の時間があり、この後お子さんを保育園にお迎えだったそうです。
しばし鉄談義をして解散しました。
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２月13日の第一・第二監視台

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今日の「Ｗ」
9A＝Unidentified
6A-29A＝W8
9170A-9193A＝W1
50A＝Unidentified


きょうの「Ｗ」は始めに「８」で、後が「１」でした。

このところ、上りを第二監視台で撮り、下りを第一監視台で撮るようにしていますが、「のぞみ6」と「のぞみ170」の運転間隔が17分しかないため、大きな移動はできません。

きょうは、「のぞみ6」の後に第一監視台に移動し、「のぞみ170」と下りの「のぞみ29」を撮るつもりでいたのですが、移動しようとしたときになんとなんと第二監視台に「ラムちゃん」登場。
遠くに姿が見えたので、拍手のように手をたたくとすぐに気づき、リードをグイグイ引っ張って近付いてきました。

これでは移動どころではありません。しばしナデナデタイム。
そんなことをしていると、すぐに御嶽山の駅の下にヘッドライトがキラリと光りました。



11:41　700-B10　のぞみ74
家を出たのは11:30を数分過ぎていたので、５～６分で着いた計算になります。
まずは試し撮り。。。　以下第二監視台からの「串刺し」写真です。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲
　　　この間にまたもや「N700-Z30」の試運転が下りました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼

12:01　500-W8　のぞみ6
ピントがちょっと甘いかも。　AFでもマニュアルでもピント合わせはかなり微妙です。


12:04　300-J51　こだま540
コレを撮ったら移動の予定でした。


12:14　ラムちゃん吼える
荷物をまとめて逃げ出そうとしたら、道の向こうに牛柄のワンコが…　良く見ると「ラムちゃん」。
20～30Ｍほど離れていましたが、拍手をするように手をたたくと見つけてくれたようで、リードをグイグイ引っ張って近付いてきてくれました。なでられるのが大好きだそうです。　なので移動は中止です。　相変わらず通過する電車に向かって吼えまくっています。（爆　　時々子どもと間違えられるようで、電車がタイフォンを鳴らしてくれることがあります。（爆　爆


12:17　500-W1　のぞみ170
上の写真の直後。
コレを撮っている間もラムちゃんは吼えていました。
ラムちゃんは帰るということなので、私も第一監視台へ移動しました。
するとどうでしょう。品鶴線のビームに「鳩」がとまっているではありませんか。

12:29　はとが…　（１

12:32　　はとが…　（２
笑っちゃいますね。電車が通っても悠然としています。
ちょっと目を放した隙に煙のごとくいなくなりました。

12:38　300-J49　こだま555


12:41　左／上り700-B8　のぞみ78　右／下り500-W8　のぞみ29
三脚がないと苦しいアングルですが…


12:44　300-J51　ひかり413
撮った理由は特にありません。


13:08　300-J61　こだま557
撮った理由は特に書きません。


13:12　700-C56　のぞみ225
撮った理由はまっ白だったから。



工事が中断してもう１週間。囲っただけ？
きょうの第一監視台のご来客は約１名。　「29A」を撮って画像確認している間に消えました。

ってことで、めでたしめでたし。
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２月12日の第一・第二監視台

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今日の「Ｗ」
9A＝Unidentified
6A-29A＝W7
50A＝Unidentified


自宅 ⇒ 第二監視台 ⇒ 第一監視台 ⇒ 打ち合わせ ⇒ （もしかしたら一旦帰宅） ⇒ 第二監視台
という予定を作っていましたが.....
「打ち合わせ」で思わぬ時間がかかり、夕方の第二監視台はおジャンになりました。


さて、気を取り直して・・・

まずは「６Ａ」を撮るために第二監視台へ行きました。
金網越しに新横方向から来るところを狙うため、「80-400VR」に1.5倍のテレコンを装着しスタンバイすると、すぐに下りが通過。しかし何と生白いことか。
はっと思い通過後の16号車のフロントガラスを見て愕然。なんと試運転の「N700-Z30」だったのです。

屋根の白さに築いたときには、すでに２～３号車あたりが通過中。急いで下り側面が取れそうな位置へ移動しようとしましたが、即座に諦めました。その時点ですでに７～８号車。
いきなり後方からの不意打ちを食らうと、頭では理解できても体が動かないものです。…ということでこういうのしか撮れませんでした。

11:52　N700-Z30　試運転
ある方の情報で、製造会社が違うため「Z31」が先に営業運転に就いているとのこと。

この直後「11:58に300-J37　ひかり410」が、さらにその３分後に「のぞみ６」が上っていきましたが、一昨日に続いてピンボケで撃沈です。
こんなのいくらヘボとはいえ、さすがにアップできません。

そして、チャリでのこのこと第一監視台へ向かっている途中、見慣れた黒毛の後姿にハッとして、追い抜きざまに「ラ～ムちゃん」と声をかけると、私のほうへグイグイ近寄ってきてくれました。
こんなになついてくれると、とにかく無条件に可愛いですね。

途中にそんなことがあって、第一監視台へ着きました。

12:38　300-J37　こだま555


12:41　500-W7　のぞみ29

これで、一応昼間の部は終了。

仕事の準備のための打ち合わせに向かったのですが、夕方もう一回撮りに来る目論見は見事に外れてしまったばかりか、帰宅したのは18時近くになってしまいました。

電車を撮るより疲れましたが、何事もなく…

めでたし、めでたし。。。

そうそう。きょうはご来客「１」でした。
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