Ｂ・Ｆ・Ｃ・Ｚ・・・
欲張りません
前回の答え・・・ 「多重露光に似せた演出」ってことです。
証拠写真は後日当日の日記にアップします。
６月末から母が入院し、先日やっと退院しました。
この間は会社を早めに切り上げて帰宅し、父の食事の世話とか、、、
久しぶりのほっと一息で、夕方の第一監視台に３時間ほどへばりついてみました。
するとなんと・・・
「ファーストナンバー」が次々にやって来てくれました。
中にはコ～フンの余り中途半端なカットもありますが、そこはご容赦下さい。
まずは、平和な第一監視台の景色です。
撮影途中に撮ったものですが、のどが乾いて“キリンコーラ”を飲み過ぎました。。。
上空にはちょうどANA機がやってきたり、ツバメが通り過ぎたり、珍しくネコもやってきて、離れたところからしばらく私のやることを見ていました。 でも･･･ なんだか･･･ ヘンな写真？
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15:52 700-B1 のぞみ235
到着して三脚の準備を始めたらすぐに足下を通過していきました。 直前にナンバーを見たらまさかの「Ｂ１」！ 身体が臨戦態勢に入っていなかったし、いきなりそんなのが来るとは思っていなかったので、後追いです。
16:14 300-F1 ひかり479
３０分弱ほど経った頃に来たのは「Ｆ１」。 三脚の再調整中でお尻の方が切れちゃった。
16:28 300-J61 ひかり474
コレはファーストではなくラスト編成。しかし、全検明け以降にまともに撮ったのは初めてです。
16:45 300-F9 ひかり521
コレは西の３００系のラスト編成。
東海が３００系の東海道内での運用をやめたら、東京まで来なくなるんでしょうかね。 あそこは金儲けにシビアだからなぁ。 もしかして... 鹿児島まで走ったりしたらかなりのネタだろうなぁ。。。
16:58 300-F8 ひかり520
ついでなので「ブービー」ナンバーを・・・
17:05 300-J57 こだま660
いままで３００系で走っていましたが、７月一杯で「７００系」に置き換えられてしまします。 ということは返しのスジも変わるって言うことで、、、 （涙
17:08 300-J61 こだま673
16:28に下った４７４Ａの返しです。 きっかり４０分後に戻って来ましたね。日本のダイヤ正確すぎ。。。
注：このカットはフィルムカメラ時代に使っていた古いレンズで撮ったため、発色や解像度が違います。
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17:08 300-J61 こだま673
上の続きです。 防音壁のアクリル板越しに撮りました。 ５００系の時に鍛えたテクニック？ ･･･でも何でもない。（笑
18:01 左／上り N700-Z38 のぞみ34 右／下り N700-N2 のぞみ59
かなりいいゾーンですれ違ってくれましたが、もうちょい先がいいんだけどなぁ。。。
注：完璧にアングル外だったのでトリミングしています。
18:14 700-C1 ひかり481
なんでこんなミスしたかなぁ？ 狙って切ったらこんなです。
実は、置きピンの位置に窓が来るまで、ケーブルレリーズのボタンをギリギリまで押し込んでいたのですが、ちょい先のビームにさしかかったところでシャッターが切れてしまいました。 慌てて戻して押し直した時にはこの有様ですよ。 こういうときは押し続けちゃった方がいいですね。
18:21 N700-Z1 のぞみ32
なんだかご無沙汰だった「Ｚ１」だったので昼間なら当然返しを待つはずですが、この返しは「１１９Ａ」になるのでここの通過は19:21。 ヘッドライトかテールライトの光跡くらいしか撮れませんや。。。
しかし、それにしてもこの屋根の有様といったら言葉がありませんね。「しっかり働いている証拠」って事なんでしょうけどネぇ...
18:31 700-C57 のぞみ251
コレは紛れもなくファーストでもラストでもネタ車でもありませんが、誰もいないついでに山側の坂道で、、、
18:41 N700-Z38 のぞみ117
コレも上と同じ理由です。
この時間は写真がかなり青っぽくなるので、「色被り除去」と若干の明るさ補正加工をしました。
19:03 日没直後の西の空。
新形態の都立高校建設のためのクレーンが見えますが、このニョキニョキとした雲、ラピュタが入っていそうな。。。
というわけで、撮影中に来たのは散歩の犬多数と、小さな子供連れの親子。訳の分からないコンデジの２０代くらいのお兄ちゃん。 最後に先日知り合った「部長」さん。
しばし語らってそれぞれ撤収となりました。
めでたし、めでたし。
あっっ。。。
忘れるところでした。 トップの写真の本当の写真です。
見比べるったってかなり離れていますが、スクロールしてみて下さい。
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では改めて、めでたし、めでたし。。。
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