Ｅａｓｔ i が走りました。
ただし、仙台～新青森だったみたいです。
画像はクリックで拡大します。
以前も書きましたが、私はＪＲ東日本の新幹線には詳しくありませんので、「East i (E926-S51)」を撮りたい時は仲間の皆さんの迷惑を顧みず「情報提供の強要」をしています。 いつも申し訳ありません。
「聞かなくても教えてくれていいんですよ！」 とか書いてみたりして。。。
あ～～ ごめんなさい。済みません。 もうこんな事書きません！ 忘れて下さい！！
きのう（２２日）、調べごとをしながら何気なくネットのあるサイトを見たら、「○○駅を発車し下りました。」とかいう文字を見てしまいました。
「え゛～～っ 走ってるんだぁ。」しかも「１日目」とか書いてあるし… ということで、出かける事にしました。
昨日のうちに「ショウちゃんママ」さんにメールを送り、東京駅で合流することにしていました。
私は、第一監視台で「ドクター (923-T4)」の試運転の下りを撮ってから、一旦帰宅して出かけることにしていました。
923-T4 試運転
300-J54 ひかり511
この時「ショウちゃん」と「ショウちゃんママ」はすでにご自宅を出発なさっており、途中でドクターをご覧になったとのことでした。
東京駅に着くと、すでにお二人は「Ｅａｓｔ ｉ (E926-S51)」が到着する予定のホーム端にいらっしゃいました。 お待たせしちゃってすみません。
この時点で、私は「Ｎ２１」ではなく、全検上がりのキンピカ「Ｅａｓｔ ｉ (E926-S51)」が来るものとばかり思い込んでいたのですが、入線して来たのはなんと「Ｅ２系」だったので、早とちり病が再発したのかと一瞬真っ青になりました。 でも直前のアナウンスでは「まもなく回送が・・・」といっていたのを思い出したのですがまだ不安…
（いまはＡＴＯ＝Automatic Train Operation でこういう放送も全自動でやってしまうんでしょうね。スゲ～！）
East i (E2-N21)
ところが近付くに従って「２両目が変！」なんです。
よぉ～く見ると、ヘンチクリン編成の「サンド編成」でした。 この時点でやっと「Ｎ２１」だと確信してホッとしましたが、ちゃんとした「Ｅａｓｔ ｉ （S51）」ではないのが申し訳なくて。 いずれチャンスがあったら、またご案内します。
East i (E2-N21)
きょうは反対ホームからも撮れましたが、そのためにお二人をホームに残してきてしまいました。ごめんなさい！ 写真はちゃんとプレゼントさせていただきますので。。。
East i (E2-N21)
次は５年後みたいに言われているので、見たいからといって出かけても見られませんし、良かったのかな？
ちなみに「Ｅａｓｔ ｉ (E926-S51)」は、この日「仙台～新青森」間で試運転していたようです。 りんごちゃん（E6-S12）が昼間走るなら、多少無理をして夜行バス… という手もありますが、「East i」だとちょっと行けないなぁ。
（去年11月。E5 (S11)＋E6 (S12)併結走行試験を撮影した遠征時には、仙台駅で撮影しています。）
「East i ／E926形S51 電気軌道総合試験車」については ここをクリック 注：リンク先はWikipediaの電気軌道総合試験車のページです。
E5＋E6併結走行試験 ここをクリック 注：リンク先でご覧いただける「E5」は量産先行試作車で、きょう東京駅で写した営業車両とは別物です。
発車したホームに戻り、再度合流して「前回は早く来てＥ５のはやぶさも捕ったんですよ。」とか話していたら、な、な、なんと、、、
真横を緑色の車体が通るじゃないですか！！！
私は話している最中に腰を抜かすくらい驚いてしまいました。 最新編成の「Ｅ５－Ｕ５」だったのですが、走行試験だったようです。
E5-U5 試運転
前回撮り忘れた「グランクラスＧマーク」
再度はやぶさロゴ
★後日談ですが、、、
東京から遙か西の方にお住まいの方から、「復興応援マークはありまし
たか？」と聞かれました。 「はっ！」と思い撮った写真を全部確認しまし
たが、ありませんでした。（撮っていても載せられる状態のカットが無い！）
営業運転前に貼り込むのではないかと思いますが、東の新幹線には全
編成に貼ってあります。 気づかないなんてなんと迂闊な事でした。
全部に貼ってあると言うことは、無いことの方が珍しいわけですからね。
あるはずのものがないことに気づかないのは、まだまだ未熟と言うこと。
有頂天になるとこういうことがあるという反省にもなりました。
ご指摘下さったHN「哲ちゃん」さん。ありがとうございました。
グリーン車のマークは同じでした。（当たり前か・・・
停車中の先頭車。隣の車両に反射しています。
出て行くところを後追いで。
こういうことってあるんですね。試運転などという情報はまったくなかったのですが、少し落ち着くと反対ホームには「黄色親衛隊長」が笑って合図をしてくれていました。
でも、あまり時間がなかったので反対ホームには行かず、お二人に先頭車の横とはやぶさロゴの辺りに立っていただき、記念写真を撮らせていただきました。その後ホームで少しお話をしている時、わきをアテンダントさんが通り、「ショウちゃん」に「どうぞ」と言って新幹線のポストカードをプレゼントして下さいました。 こういうものはなかなか手に入るものではありません。
私は思わず「をぢさんにもいただけますか？」と聞いてしまいました。 するとニコッと笑って「どうぞ」と・・・ いやはや、ちょっと図々しいことをしてしまい赤面ですね。
これでネタとサプライズは終了と思いホームでお別れしましたが、入場券の制限時間がまだ30分ほどあったため、東海ホームへ行ってみました。
普段18～19番線ホームへ行くので、きょうも何気なくそうしたところ３００系が止まっています。 でもこの前も撮ったし、まずは煙たくないヒンヤリルームで涼もうかとホームを歩きながら車体番号を見ると「３００１」だと。
一瞬立ち止まり「３００系の３００１って、もしかしてＦ１？」
「そうだ。 確かＦ１＝３００１だよなぁ。」
３度目のサプライズです。「やば！ 撮らないと」と思った時、どういうわけか近いはずの16号車ではなく、何を考えたのか遙か遠い１号車に向かってダッシュしていました。 いやいや応えます。
１３号車辺りまで来た時に発車ベルが鳴り始めました。 あと１００ｍもあるんです。 鳴り終わると発車してしまいます。
「あ～ 行っちゃうよ。」などと考えてもホームは乗客があちこちにいるし、息も上がりかけているし、、、
でも何とか辿り着き、カメラを構えた時には動き出していました。
乗務員ドアの「Ｆ１」という文字は動き出した直後に何とか撮りました。
・・・が、こうなっては出て行くところを撮るしかありません。
ホームの端まで行って後追いで何枚か撮るのがやっとでした。 疲れました。。。
この日以来「Ｆ１」を見ていません。 どうしちゃったんだろう・・・ 嫌な予感が・・・
ってことで、今日のところはめでたしめでたしッてことにして下さい。
じゃぁねぇ～ またねぇ～～ Good By By
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