2010年5月5日水曜日

5月5日


G W 最 終 日 !?
人によって違う連休日数


本日撮影しておりません。


このロゴ。でかすぎたので小さくしましたが、ページ稼ぎに毎日表示するわけではありません。


東京で25年ぶりにゴールデンウイーク中の降水なし 5日は夏日や真夏日相次ぐ

2010年のゴールデンウイークは絶好の行楽日和が続き、東京では25年ぶりに連休中、1日も雨が降らなかった。
連日青空が続いたことで、日に日に暑さが増し、5日は本州の広い範囲で2010年一番の暑さとなった。
東北から西では25度以上のところがほとんどで、内陸を中心に30度を超えた。
全国で最も気温の上がった岐阜・神岡では32.3度を観測した。
しかし、この暑さは5日までとみられる。
雲の様子を見ると、大陸から進んできた気圧の谷の雲が西日本にかかりはじめている。
6日になると、日本海に低気圧や前線が進んでくるため、北と南から天気が崩れるもよう。
この崩れのあとは空気が入れ替わり、気温も下がるとみられる。          (05/05 16:11)

だそうです。


さて、昨日「JR東海の300系が2012年3月で撤退」という記事(昨日のページに記事のリンクがあります。)を見ましたが、個人的な好みから言えば一番ではないものの、ピントが合いやすいということではあのズングリムックリは0系に並ぶんじゃないでしょうか。
久しく乗っていないので、乗り心地までは記憶しておりませんが、、、
しかし、「のぞみ」として登場したのにすでに「こだま」メインの運用になってしまい、記事によると現在24編成しか残っていないとのこと。 単純に「N700系」が一編成増えると「300系」が一編成減るということなんでしょうね。
どうせなら、乗車間違いを減らす意味でも「300系=こだま」「700系=ひかり」とかってすればいいと思いましたが、ダメなんですよね。
側面は一般人では区別できないんですよね。 だから色違いを作ればいいのに。。。

なんだこの色! 邪道か、嫌みか。。。


ところで、仕事の合間に休憩がてらヘッダーを作り直しました。
ちょっと気に入らないので、しばらくの間作り直しが続くと思いますが、「昨日と違う!」とかいう苦情はご勘弁下さい。


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2010年5月4日火曜日

5月4日


曇っていました?
うす~く… ね。。。



ぼさっとしてたらこんな記事が!
さよなら、初代のぞみ 名物新幹線相次ぎ引退へ / 2010.5.4 16:44
↑ ここをクリック ↑



今日は14時過ぎから第一監視台へ。
「またいつもの場所かよぉ~。」って。。。
何せ監視台ですから。

ゥスーク曇っていて(っていうのかな?)
影はそれほど強くなかったのですが、網目がうっすら出ちゃいました。
撮る姿勢も悪くて若干傾きがあるんです。 油断大敵バカヲヤヂですね。
暑かったのもあったかもしれませんね。

今日も予備機の「D200」を持って2台体勢で出かけました。しかし、当然のことですがレンズが違うためどうしても色に差が出ちゃいます。
まぁその辺は「ヘタレ写真」ということでお許し下さい。

そしてきょうは、「被りの名所」のカットを中心にご堪能? 下さい。(笑
とにかく今日辺りは、「臨時が全部動いている」くらいの勢いなので、平日は被らないスジまで被る予定です。

あぁ。それともういっこ。
連休のため小さな子ども連れの親子が入れ替わり立ち替わり多数おいでになっていましたが、珍しく! 新幹線が2回もタイフォンを鳴らしまして。 1回ということもあまりないことなんですが、上下で各1回ずつ。
品鶴線を通る「スカ」や「湘南」は子どもの姿にけっこう鳴らすんですけどね。
私はこういうの反対しません。 沿線には迷惑がる方がいるかもしれませんが「夢」なんですよね、子どもの。 私自身がいまこんな風になっちゃった? のも、子どもの頃に品鶴線を行き来する機関士さんたちのせいですからね。 どう責任をとってくれるのかは知りませんが、、、 ん?


14:31 左/上300-J47 のぞみ340 右/下300-J37 のぞみ363
撮り始めにいきなり被り、、、 とにかく名所ですから。



15:02 左/上N700-N10 のぞみ22 右/下N700-Z25 のぞみのぞみ113
特にネタでも何でもございません。 到着直後は調整も兼ねてまぁパシャパシャ良く撮りますですよ。ホント。はい。。。



15:11 左/上700-C29 のぞみ230 右/下700-C44 のぞみ233
ちょうどよく並んだように見えたカットは、架線柱やビームの影が乗ってしまいました。
そうはいっても斜めから片目で見ているので、立体感がないため若干ずれているんですけどね。
もう一つ、前走した列車とスピードが違うことがありまして、特に上りが顕著です。 今日のように臨時便が多い日は「セーのォ・・・ あれっ?」っていう具合です。



15:35 300-F9 こだま654
ちょっと待ってて下さいね。 こいつ16時14分頃「ひかり479」で下ってきますから。



15:38 300-J60 こだま667
あらしっくすてぃー、、、 って言う?



15:42 スカイマーク機
なんだ撮らなくてもよかった。



16:08 今日の装備 後ろから
一服しながらこんな悠長なことをしていたら、馬込橋を渡ってくるヘッドライトがちらりと、、、
>>画像ははめ込み合成です。



16:08 700-B5 こだま669
橋を渡って来ていたのはコレです。



16:11 左/上700-C5 のぞみ232 右/下700-B10 のぞみ237
似たようなカットですが、ここでこのように並ぶことがあまり多くないのでつい。。。
300系同士のすれ違いを撮っておかないといけないですね。



16:14 300-F9 ひかり479
ほら来たでしょ! 気分を変えて、久しぶりに海側から撮ってみました。



16:21 N700-N6 のぞみ49
一回撮るとクセに、、、 ならないならない!



16:25 700-C53 のぞみ185



16:31 N700-Z4 のぞみ239
連休でお出かけになる方が多いとのこと。新幹線は前半が下り、後半は上りが混むと言うことですが、こうしてみると上下ともけっこう混んでいるように見えます。
たまには中間車の狙撃練習しておかないと。。。



16:32 300-J61 のぞみ360
上のカットを撮っている時ちょうど300系が上りましたが、これが「J61」だったとは思いませんでした。



16:44 300-F6 ひかり521
私の好きなボディーへの反射!



16:58 700-B8 のぞみ383
う~~ん。 ガマンできなくなって山側にも。
ガマンする理由は何も無いんですがね。 強いて言えば橋の上に機材を置いたまま、坂道へ行くのが怖いだけなんです。



16:58 300-F7 ひかり520
20~30秒遅れている? 本当はすれ違うはずだったんですけど。



17:02 N700-Z2 のぞみ30
どうしてもこのスジが気になります。



17:08 左/上700-C55 のぞみ366 右/下300-J51 こだま673
時刻表のページの右端なので、これを撮ったら撤収のつもりだったのですが、、、



17:25 700-C60 のぞみ385
16:32に上った「300-J61 のぞみ360」は16:43 に東京駅17番線に到着。
コレの折り返しは17:13の「のぞみ385」ということを読み取って、折り返しを撮ろうと考えていました。しかし来たのは「700系」でした。 「J61」は入庫しちゃったんですね。


ってことで、めでたし、めでたし。


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2010年5月3日月曜日

5月3日


籠もっていました。
さすがに毎日行く気が、、、

全部「白いボディーに青い線」なんでねぇ。
違いって言えば「3つの顔」だけだしなぁ、、、
あぁ、「白さ」の違いもありますね。
たま~に「黄色いの」が通りますけどね。このところ天気と相性が悪くて。

真っ白いボディーが通って、それを撮り損なうとちょっと悔しい! いや、かなり悔しい!!

撮っていて思うことは、去年の今頃や一昨年の今頃は季節臨のWがけっこう入ってきていたのに、さくらの花は終わったけど「寂しさ満開」って感じですね。

本日撮影しておりません。っていうロゴを作りました。


監視隊長のクセに「つまんねぇもん作ってるくらいなら、何でもいいからさっさと撮りに行って来いよぉ。」と怒られそうですが、そうそう行っていられるものでもありません。 仕事もしなくてはなりませんし、勉強もしなくてはなりません。
そんな中、ちょっと写真を探していたのですが、ひょんなことから偶然にこのような写真を見つけてしまいました。

2008.05.02
一昨年の5月は、東京駅でWの並びがあったんですよね。

こういう写真を見つけてしまうと、いろいろフォルダを空けたくなってしまいます。
私の写真をしまっているHDDは1Tb1台が満杯で、更に別の1TbのHDDが3割ほど使用中。 まさにパンドラの箱状態です。 自分で撮ったのに「え゛っ」って驚くようなカットがあったり、「なんだコレ!」とガッカリするカットがあったり、、、 当然後者の方が圧倒的に多いのですが、撮った時にはどうでもいいように思えたカットが、今見るとお宝? みたいに思えたりするものもあります。

そこできょうは、私がこのブログを始める前に撮っていた写真で、ウエブサイトにはアップしたけどブログにアップしていない写真も含め、ちょっとピックアップしてみました。

2007-12-10/16:02 500-W8or9 のぞみ41
編成は「W8」か「W9」のどちらかだと思います。 若干ぶれてて判読不明なんです。 それにしても第二監視台からの夕焼けがきれいです。
12月はこんな感じですが、今ならこの感じは18時半ころでしょうか。 ただし太陽の位置はもっとず~~っと右寄りで、日没時には建物の裏に行っちゃっててこのようには撮れません。 富士山は画面中央のやや右寄りくらいです。



2007-12-27/16:40 500系1号車側入口案内
とっくに撤去されて、去年の後半には見かけませんでした。 この看板ほしかったなぁ。。。



2008-01-16/14:02 500-W4 のぞみ33
この頃はほとんど誰も来ませんでしたね。 たまにおいでになるのは「幹鉄」さんだけ。
今もほとんど一日中誰も来ませんので、行くたびに独占状態です。 みなさぁ~んお待ちしていまぁ~す。缶コーヒーくらいごちそうしますよぉ。
(注=誰かいたら逃げるかもしんない!)



2008-05-02/12:30 奥:500-W1 のぞみ170 と 手前:500-W2 のぞみ29
ワンツー並びで、、、 両方ともANAなんですよね。 この日は私の知っている方々がたくさんいらしていまして。
最近バンダイがBトレでW1を出すってサイトに書いてありました。 しかし、その解説には「③「W1編成」のみで見られる運転試験観察窓」とかってありましたが、そうなんですか? じゃぁW2のANAは何なの?ッてことになるっしょぉ、、、


ちなみに「PDF」でのプレスリリース内、2ページ目の右写真3枚目をご覧下さい。
ここをクリック



で、去年の5月3日はと言うと、、、
なんだ、ちゃんと撮りに行ってたんだ。 今年は、、、(無言

2008-05-03/17:12 左/上 700-C2 のぞみ126 右/下 700-C7 のぞみ131


ちょっとした懐かしい写真を見てしまったため、一昨年と昨年の写真をアップしてみました。 90%以上が第一監視台ですが、最高で年に300回ほど撮りに行っていたので、まだまだ未公開写真が万単位でありますが、、、 お見せできるのは20枚くらいです。 ・・・ってか?

ってことで、めでたし、めでたし。


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2010年5月2日日曜日

5月2日


久々の夜撮り!
真っ暗でした。

当たり前ですが、帰宅は20時!
ファーストショットが16時41分で、ラストショットは19時21分でした。
2時間50分って、Wの臨時が走っている頃みたいな滞在時間ですね。

到着時は、この春高校生になって大阪の学校に行った少年が坂道で撮っていましたが、しばらくしたら私の隣に移動してきました。日没時間くらいまで一緒に撮っていたのですが、夕食を食べてからバルブ撮影をすると言って帰宅しました。
だからというわけではないのですが、GWで娘がいるのでちょっとゆっくりさせてもらおうと思い、なかなかないチャンスを有効にってことで長居を決め込みました。

きょうはちょっと枚数が多いです。


16:41 N700-N11 のぞみ51
到着してからちょっと手間取ってからのファーストショット。 カメラが2台なもんで、どっちにどのレンズをつけようかなどと悩んでみたりしてみました。



17:08 300-J37 こだま673
ここまで18カットほど撮っているのですが、省略しました。



17:17 700-C19 のぞみ172
メインは三脚にはD300+Tokina 80-400を載せ、D200+Nikon 80-400はVRなので手持ちで撮りました。 コレは手持ちです。




今日のカメラセッティング
Tokina AT AF80-400 15年くらい前に買ったものですが、まだしっかり使えますね。
ただし手持ちには使いにくい。VRに慣れちゃった。。。(爆




17:22 N700-Z38 のぞみ55
時間が経ったのに、影の確認を忘れました。



以上のアングルは、ビームの位置が非常に微妙です。 これは山側にあるマンションの影が線路に落ちるため、それを避けるぎりぎりの位置のためです。 今の時期の真上アングルは曇天でない限りけっこう苦しいですね。
15時台まではこの心配はいりません。




17:29 コナンの気球
何気なく振り返ると、空に見慣れないものが浮かんでいました。 よく見ると「名探偵 コナン」の絵が描いてあり、映画の宣伝のようです。
 =パッと見「(紳士服の)コナカ」に見えた。=



17:35 700-C14 こだま662
かなり白かったので撮っておきました。



17:41 N700-Z40 のぞみ57
ダイヤ改正前までは「51A」だったスジです。



17:51 左/上700-C52 のぞみ238 右/下700-C2 のぞみ247
特に撮った理由はないのですが、被りです。



18:01 左/上N700系 のぞみ34 右/下N700系 のぞみ59
ほんのちょっとのタイミングなんですが、、、 ずらしちゃいましたねぇ。。。
ただの言い訳なんですが、縦位置撮影で上りのことは考えずに下りオンリーのアングル調整をした位置取りで、カメラを水平に戻しただけで撮るとこのように左上に「碍子」が入ります。20~30㎝ほど右に寄らなくてはいけなかったことになりますよね。
すると今度は下りに架線がかかっちゃうんです。
位置取りの途中で列車が来ちゃうと焦りますが、微妙な位置取りは3分では調整しきらんのですよ。 しかも刻々と明るさが変化する中では、かなり調整が難しいものです。  この場合上りはなかったことにして下さい。
 ってヲイ!!


18:44 左/上300系 のぞみ376 右/下700系 ひかり525
ちょっと暗闇モードの実験です。



18:51 左/上700系 のぞみ244 右/下700系 のぞみ255
そして、暗闇モード本番。 すでに高速シャッターでは撮れない暗さになっています。



19:02 左/上N700系 のぞみ38 右/下N700系 のぞみ63
絞りやSSをいろいろ試行錯誤。 しっかしよく被ります。



19:08 300系 こだま681
ヘッドライトが6方向に散っていますが、クロスフィルターとかは使っていません。 何せ最近はPLフィルターさえ持たずに出かける有様で、、、



19:11 左/上N700系 のぞみ246 右/下N700系  のぞみ257
ヘッドライトが柱にかかった時に撮ってみました。 こうすると明るさを少し軽減できますが、邪道以外の何者でもない!
とは言っても、3枚連写の3枚目です。



19:14 700系 ひかり485
このとき上りのすれ違いがあったのですが、時刻表を見ると書いてない! 回送だったのか?


19:21 左/上N700系 のぞみ46 右/下N700系 のぞみ119
頭が並んだか?



19:22 品鶴線 下り E217系
一枚くらい品鶴線を・・・・・



19:29 300系 ひかり480
やっぱり300系のテールはきれいだ。



19:32 N700系 のぞみ248
暗くてもこんな風に撮ることもできますが・・・・・ どうなんでしょう。



19:36 救急車の流し撮り
大森消防署 馬込出張所所属の救急車ですが、隊員さんたちはちゃんと夕飯を食べられたんだろうか?
時々行く用事があるのですが、食堂を覗くと食べかけのご飯が置いてあることがあります。 所長に聞くと「救急要請で出かけたんですよ。」と言うことがあります。 時折、救急車の必要のない出動があるのだとも、、、
また、「出先から出動命令が入ることもあります。」とのこと。食べかけのご飯はかちかちになっちゃうらしいです。

・・・と言うことを思い出し、この辺で撤収することにしました。

ってことで、めでたし、めでたし。


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2010年5月1日土曜日

5月1日


きょうは撮っていませんが、、、
代わりのことをしました。

今日は父の誕生日でした。87歳。 まだまだ元気にしていてもらいたいです。

娘の自転車がパンクしているという騒ぎで9時に起こされてしまいました。(笑

しばらくPCでメールチェックやニュースを読み、昼食後会社へ。
こまごました進物品の対応(ラベル貼り、包装、のし掛けなど)をして、6時に終了。
せっかくきれいな夕日だったのに、これじゃぁ撮りに行けねぇじゃん。。。


ってことで、25日分をアップしました。
4月25日分 << こちらをクリックしてください。

ってことで、めでたし、めでたし。


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