2010年5月3日月曜日

5月3日


籠もっていました。
さすがに毎日行く気が、、、

全部「白いボディーに青い線」なんでねぇ。
違いって言えば「3つの顔」だけだしなぁ、、、
あぁ、「白さ」の違いもありますね。
たま~に「黄色いの」が通りますけどね。このところ天気と相性が悪くて。

真っ白いボディーが通って、それを撮り損なうとちょっと悔しい! いや、かなり悔しい!!

撮っていて思うことは、去年の今頃や一昨年の今頃は季節臨のWがけっこう入ってきていたのに、さくらの花は終わったけど「寂しさ満開」って感じですね。

本日撮影しておりません。っていうロゴを作りました。


監視隊長のクセに「つまんねぇもん作ってるくらいなら、何でもいいからさっさと撮りに行って来いよぉ。」と怒られそうですが、そうそう行っていられるものでもありません。 仕事もしなくてはなりませんし、勉強もしなくてはなりません。
そんな中、ちょっと写真を探していたのですが、ひょんなことから偶然にこのような写真を見つけてしまいました。

2008.05.02
一昨年の5月は、東京駅でWの並びがあったんですよね。

こういう写真を見つけてしまうと、いろいろフォルダを空けたくなってしまいます。
私の写真をしまっているHDDは1Tb1台が満杯で、更に別の1TbのHDDが3割ほど使用中。 まさにパンドラの箱状態です。 自分で撮ったのに「え゛っ」って驚くようなカットがあったり、「なんだコレ!」とガッカリするカットがあったり、、、 当然後者の方が圧倒的に多いのですが、撮った時にはどうでもいいように思えたカットが、今見るとお宝? みたいに思えたりするものもあります。

そこできょうは、私がこのブログを始める前に撮っていた写真で、ウエブサイトにはアップしたけどブログにアップしていない写真も含め、ちょっとピックアップしてみました。

2007-12-10/16:02 500-W8or9 のぞみ41
編成は「W8」か「W9」のどちらかだと思います。 若干ぶれてて判読不明なんです。 それにしても第二監視台からの夕焼けがきれいです。
12月はこんな感じですが、今ならこの感じは18時半ころでしょうか。 ただし太陽の位置はもっとず~~っと右寄りで、日没時には建物の裏に行っちゃっててこのようには撮れません。 富士山は画面中央のやや右寄りくらいです。



2007-12-27/16:40 500系1号車側入口案内
とっくに撤去されて、去年の後半には見かけませんでした。 この看板ほしかったなぁ。。。



2008-01-16/14:02 500-W4 のぞみ33
この頃はほとんど誰も来ませんでしたね。 たまにおいでになるのは「幹鉄」さんだけ。
今もほとんど一日中誰も来ませんので、行くたびに独占状態です。 みなさぁ~んお待ちしていまぁ~す。缶コーヒーくらいごちそうしますよぉ。
(注=誰かいたら逃げるかもしんない!)



2008-05-02/12:30 奥:500-W1 のぞみ170 と 手前:500-W2 のぞみ29
ワンツー並びで、、、 両方ともANAなんですよね。 この日は私の知っている方々がたくさんいらしていまして。
最近バンダイがBトレでW1を出すってサイトに書いてありました。 しかし、その解説には「③「W1編成」のみで見られる運転試験観察窓」とかってありましたが、そうなんですか? じゃぁW2のANAは何なの?ッてことになるっしょぉ、、、


ちなみに「PDF」でのプレスリリース内、2ページ目の右写真3枚目をご覧下さい。
ここをクリック



で、去年の5月3日はと言うと、、、
なんだ、ちゃんと撮りに行ってたんだ。 今年は、、、(無言

2008-05-03/17:12 左/上 700-C2 のぞみ126 右/下 700-C7 のぞみ131


ちょっとした懐かしい写真を見てしまったため、一昨年と昨年の写真をアップしてみました。 90%以上が第一監視台ですが、最高で年に300回ほど撮りに行っていたので、まだまだ未公開写真が万単位でありますが、、、 お見せできるのは20枚くらいです。 ・・・ってか?

ってことで、めでたし、めでたし。


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2010年5月2日日曜日

5月2日


久々の夜撮り!
真っ暗でした。

当たり前ですが、帰宅は20時!
ファーストショットが16時41分で、ラストショットは19時21分でした。
2時間50分って、Wの臨時が走っている頃みたいな滞在時間ですね。

到着時は、この春高校生になって大阪の学校に行った少年が坂道で撮っていましたが、しばらくしたら私の隣に移動してきました。日没時間くらいまで一緒に撮っていたのですが、夕食を食べてからバルブ撮影をすると言って帰宅しました。
だからというわけではないのですが、GWで娘がいるのでちょっとゆっくりさせてもらおうと思い、なかなかないチャンスを有効にってことで長居を決め込みました。

きょうはちょっと枚数が多いです。


16:41 N700-N11 のぞみ51
到着してからちょっと手間取ってからのファーストショット。 カメラが2台なもんで、どっちにどのレンズをつけようかなどと悩んでみたりしてみました。



17:08 300-J37 こだま673
ここまで18カットほど撮っているのですが、省略しました。



17:17 700-C19 のぞみ172
メインは三脚にはD300+Tokina 80-400を載せ、D200+Nikon 80-400はVRなので手持ちで撮りました。 コレは手持ちです。




今日のカメラセッティング
Tokina AT AF80-400 15年くらい前に買ったものですが、まだしっかり使えますね。
ただし手持ちには使いにくい。VRに慣れちゃった。。。(爆




17:22 N700-Z38 のぞみ55
時間が経ったのに、影の確認を忘れました。



以上のアングルは、ビームの位置が非常に微妙です。 これは山側にあるマンションの影が線路に落ちるため、それを避けるぎりぎりの位置のためです。 今の時期の真上アングルは曇天でない限りけっこう苦しいですね。
15時台まではこの心配はいりません。




17:29 コナンの気球
何気なく振り返ると、空に見慣れないものが浮かんでいました。 よく見ると「名探偵 コナン」の絵が描いてあり、映画の宣伝のようです。
 =パッと見「(紳士服の)コナカ」に見えた。=



17:35 700-C14 こだま662
かなり白かったので撮っておきました。



17:41 N700-Z40 のぞみ57
ダイヤ改正前までは「51A」だったスジです。



17:51 左/上700-C52 のぞみ238 右/下700-C2 のぞみ247
特に撮った理由はないのですが、被りです。



18:01 左/上N700系 のぞみ34 右/下N700系 のぞみ59
ほんのちょっとのタイミングなんですが、、、 ずらしちゃいましたねぇ。。。
ただの言い訳なんですが、縦位置撮影で上りのことは考えずに下りオンリーのアングル調整をした位置取りで、カメラを水平に戻しただけで撮るとこのように左上に「碍子」が入ります。20~30㎝ほど右に寄らなくてはいけなかったことになりますよね。
すると今度は下りに架線がかかっちゃうんです。
位置取りの途中で列車が来ちゃうと焦りますが、微妙な位置取りは3分では調整しきらんのですよ。 しかも刻々と明るさが変化する中では、かなり調整が難しいものです。  この場合上りはなかったことにして下さい。
 ってヲイ!!


18:44 左/上300系 のぞみ376 右/下700系 ひかり525
ちょっと暗闇モードの実験です。



18:51 左/上700系 のぞみ244 右/下700系 のぞみ255
そして、暗闇モード本番。 すでに高速シャッターでは撮れない暗さになっています。



19:02 左/上N700系 のぞみ38 右/下N700系 のぞみ63
絞りやSSをいろいろ試行錯誤。 しっかしよく被ります。



19:08 300系 こだま681
ヘッドライトが6方向に散っていますが、クロスフィルターとかは使っていません。 何せ最近はPLフィルターさえ持たずに出かける有様で、、、



19:11 左/上N700系 のぞみ246 右/下N700系  のぞみ257
ヘッドライトが柱にかかった時に撮ってみました。 こうすると明るさを少し軽減できますが、邪道以外の何者でもない!
とは言っても、3枚連写の3枚目です。



19:14 700系 ひかり485
このとき上りのすれ違いがあったのですが、時刻表を見ると書いてない! 回送だったのか?


19:21 左/上N700系 のぞみ46 右/下N700系 のぞみ119
頭が並んだか?



19:22 品鶴線 下り E217系
一枚くらい品鶴線を・・・・・



19:29 300系 ひかり480
やっぱり300系のテールはきれいだ。



19:32 N700系 のぞみ248
暗くてもこんな風に撮ることもできますが・・・・・ どうなんでしょう。



19:36 救急車の流し撮り
大森消防署 馬込出張所所属の救急車ですが、隊員さんたちはちゃんと夕飯を食べられたんだろうか?
時々行く用事があるのですが、食堂を覗くと食べかけのご飯が置いてあることがあります。 所長に聞くと「救急要請で出かけたんですよ。」と言うことがあります。 時折、救急車の必要のない出動があるのだとも、、、
また、「出先から出動命令が入ることもあります。」とのこと。食べかけのご飯はかちかちになっちゃうらしいです。

・・・と言うことを思い出し、この辺で撤収することにしました。

ってことで、めでたし、めでたし。


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2010年5月1日土曜日

5月1日


きょうは撮っていませんが、、、
代わりのことをしました。

今日は父の誕生日でした。87歳。 まだまだ元気にしていてもらいたいです。

娘の自転車がパンクしているという騒ぎで9時に起こされてしまいました。(笑

しばらくPCでメールチェックやニュースを読み、昼食後会社へ。
こまごました進物品の対応(ラベル貼り、包装、のし掛けなど)をして、6時に終了。
せっかくきれいな夕日だったのに、これじゃぁ撮りに行けねぇじゃん。。。


ってことで、25日分をアップしました。
4月25日分 << こちらをクリックしてください。

ってことで、めでたし、めでたし。


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2010年4月30日金曜日

4月30日


もうそんなに経っちゃったんだぁ…
あれからすでに2ヶ月ですよ。に・か・げ・つ・・・

2月の最終日。(今年は28日でしたが。)
Wの東京乗り入れも最終日でした。
最後に来てくれたのは栄光の「W1」でしたよね。ぐすん、、、、、

2.28のページ

2009.4.30/17:19 500-W7 のぞみ28
去年の4月30日は東京駅のE幹ホームからW7を撮っていました。



そういうことがあったからというわけではなく、私としては何となく去年の「28A~51A」が最後だったような気がしてなりません。
2月28日より11月9日の方が脱力感が大きかったように思います。

2009年11.9のページ

思えば、、、 っていうのはやめておきます。


さて、きょう4月30日は仕事で浅草橋周辺を彷徨っていましたが、歩き疲れたので捜索活動を切り上げて帰宅し、ちゃんと第一監視台に行きました。

撮り始めて30分ほど経ってから、「全日警」の車が来て、窓が開いて「こんにちは~」と元気のいい声でご挨拶をいただきました。
12月31日のアクシデントの時に対応してくれた方(ココリコの背の高い方に似ているんです。)でした。数分の沿線話をしましたが、500系が来なくなってからほとんどカメラマンを見かけないとの事。
それでも週に1~2回ほど撮りに行く私なんか珍獣? かも知れません。(爆
そんな時にまたしても「こんちは~。○○さん何してんの?」と職質かぁ? じゃなく、パンダ塗装に赤帽子の車が来まして、、、
「すいません。相変わらず沿線警備の自警団ですぅ。」とは言いませんでしたが、この車の方は腰に実弾入りをぶら下げている方々ですが、なんだかなぁ。。。

てな一騒動の後はいつものようにたった一人のカメラマン~~♪

ネタ的な編成は特に通りませんでした。

17:11 左/上700-C42 234 右/下N700-Z44 のぞみ243
今日のファーストショット



17:14 700-B13 ひかり481
B13はこのところよく見かけます。



17:21 N700-Z16 のぞみ55
ここから「N700系」が連続します。



17:25 N700-N13 のぞみ189
「N700系」その2



17:31 左/上700-C50 のぞみ236 右/下N700-Z49 のぞみ245

以上「N700」の3本立て続けでした。(笑


17:38 700-C31 こだま675



17:51 700-C42 のぞみ247



17:47 Nikon D300
馬込での撮り方。 三脚必須ですよぉ。 大きく広げないで下さいね。
アングルファインダーも必須ですよぉ。 ゴミはお持ち帰り下さい。



17:51 左/上700系 のぞみ238 右/下700系 247
今日はカメラ2台だったので、ちょっと変わったアングルを。。。 ちなみに「700系はB編成」でした。



18:01 N700-N6 のぞみ34



18:08 700-B3 こだま677



18:11 左/上700系 のぞみ240 右/下N700-Z17 のぞみ249
ちなみに「700系はC編成」でした。

今日はこの辺で、、、

ってことで、めでたし、めでたし。。。


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2010年4月29日木曜日

4月29日


今月は明日で終わり。
さぁ! 追い込みだぁ って・・・・・

午前中から午後にかけて所用を済ませ、天気がいいので夕日に染まる馬込橋を期待して行ったんですが、もうこの季節じゃぁなっかなか、、、

監視台到着は16時半頃だったでしょうか。
珍しくお客様がいらしていて、私の真上ポジションの左側にいらしたので「私より右へ来ないと撮れないですよぉ。」と言うのが切っ掛けになり、しばし雑談しながらの撮影になりました。

しかも、何と何と缶コーヒーまでごちそうになり、いつもの逆。ごちそうさまでした。

さて、そういうことで準備しながら撮ったファーストショットはこんなの(ものの見事に切り遅れ!)からだったぁ。。。
…で、始まりはじまりぃ.......


16:41 左/上 N700-Z49 のぞみ124 右/下 N700-N13 のぞみ51
あの有名だった“だった”ですよ、「51A」がこんな時間に下っているんです。
一ヶ月半も前からだったんですけどね。。。 (涙



17:14 700-B2 ひかり481
まだ白く写りますねぇ。
頭にビームがかかっていますが、これ以上引くとマンションの影に入ってしまいます。
“思いっきり影に入れて撮っても” と思ったんですが、ちょっと中途半端です。 天気がいいとこういう弊害? も??



17:21 ラムちゃんご登場!!
1ヶ月以上あっていなかったななぁ。 といってもこのカットは帰るところですが、実際には10分もいなかったかな。
いつもとは逆の方向から来まして、何やら気配を感じて左を向くと「ハァ~ハァ~」しながら私に迫ってきまして。(爆
あまりなでてあげられなかったので、何となく名残惜しそうに私を見ながら引っ張って行かれちゃいました。

らむちゃんがかえった後は、影が半端なので、坂道側で撮る事にしました。
D300は三脚につけっぱなしで、D200で撮っています。 途中でレンズもVRに変えました。(笑



17:32 左/上 700-C36 のぞみ236 右/下 N700系
「馬込名物」のいいとこでのすれ違いでした。



17:44 左/上700-C53 のぞみ370 右/下 300-J54 ひかり523
「300キタ━━━━(°Д°)━━━━!!!!」 状態だったんですが、上りも「キタ━━━━(°Д°)━━━━!!!!」
…で、またしてもすれ違い。

この2枚の色違いは、レンズを変えたためだと思います。(WB=曇天)


17:48 300-J34 こだま801
写りはまぁまぁ、、、 にしても脚立に乗りたい。。。

ここで終了として、お客様とお別れし第一監視台を撤収。
しかし、帰り道に第二監視台を通ってしまったとが良くなかったなぁ。。。


>> ここから第二監視台です。

18:20 N700系 のぞみ36 (217系と併走)
うっすらと富士山が見えちゃったんですねぇ。
第一監視台からは薄すぎたんですけど、日が傾くにつれて魅力的になって来やがりまして。。。



18:28 300系 ひかり478
「6時頃には帰る。」と言って出てきたのに、どうしよう。 帰れない。



18:28 300系 ひかり478
上のカットと同じ列車です。 同じ列車でピントを2度変えるのは好きではないのですが、、、
…とか書きながら時々やってしまいます。 結果はご想像の通り「虻蜂取らず」で・・・・・



18:29 300系 ひかり478
更に同じ列車を・・・
しつこいですが、、、 今まで撮った事ないんですけど、この暗さならテールがきれいかと思って。
ちょっとトリミングしてます。



18:29 富士山 (周辺光量の調整をしました。)
さすがにもう帰らねば ってことで、締めに富士山を・・・



18:32 どこかへ向かうANAか? JALか? 何だか分からん機影
(周辺光量の調整をしました。)


ってことで、めでたし、めでたし。。。


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