2008年10月31日金曜日

31日の「W」2本

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今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W1
9170A=W7
50A=不明


30日のWは何だったのか気になりながら・・・

ずいぶん前、JR海の「シンデレラエキスプレス」のCFで 「山下達郎さんのクリスマスイヴ」 が使われましたが、その奥様であり歌手の 「竹内まりや」 さんがデビュー30周年記念で、初のコンプリート・ベストアルバム「Expressions(エクスプレッションズ)」を10月1日に発売しました。
調べると、大半の曲はすでに持っておりPCにも取り込んであるため、並べ替えればいいだけの話なのですが、シングルヴァージョンなるものが含まれているとのことで、どうしても聞きたくなりました。
注:文中の はリンクです。クリックしてみてください。

ヨドバシのカードにポイントがだいぶ溜まっているので、データを届けるついでに交換で手に入れようと考え、カメラを持ってお出かけです。


ところが最初に向かった先は逆方向! …さて行き先は??


11:55 700-C31 のぞみ212
到着してすぐに撮ったカットです。


そしてお目当ては…
12:13 500-W1 のぞみ6
う~ん、くねくね感がない! 定位置の16番線へ入ります。

12:29 500-W7 のぞみ170
コイツもくねくね感がなかったぁ~!! 15番線へ入ります。 これで1分に満たない並びが完成します。 でも、ホームに人影が少ないですね。皆さん西へ「0系」を撮りに行っちゃってるんでしょうね。

12:29 右/16番線 500-W1 左/15番線 500-W7
手前のプレハブが邪魔だな。しかも4階建てで、、、 いつまであるんだろう?

12:31 500-W1 のぞみ29
今度は発車。ちょっとくねくね。

12:47 500-W7 回送
この折り返しは「のぞみ193」で、17:13のため、一旦引き上げます。
車内整備などを済ませ17:00のここへ帰ってきますが、日没後のため駅以外では撮れないでしょうね。私には…

12:43 700-C40 のぞみ124
理想のくねくねですが、これが実現するのは18番線へ入るときだけなので、ダイヤが乱れているときなど以外は「W」がこうなることはないのでしょうね。

この後は即撤収し、徒歩で東銀座駅へ。快速特急三崎口行きに乗って川崎まで移動しました。
そして件のアルバムをめでたくゲット。PCに取り込んで3枚分をリピートで聞いています。


川崎駅へ着いたとき、大師線のホームに停まっていたので撮りました。復刻塗装の1000形です。

昨日の予報では天気が良かったと記憶していますが、なんと雲が超多目。
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2008年10月29日水曜日

きょうの「6A-29A」=W1

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今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W1
50A=不明



同じ編成が2日続けて同じスジに入ると、紛らわしいですねぇ。
頭の回転が悪いヲヂ鉄は見間違えたかと、写真データを何度も確認しなおしてしまいます。もちろん前日の記事も.....

きょうは水曜日なので「KYO」さんがおいでになる予定の日でした。
すると朝「きょうも出没します。」というメール。笑ってしまいました。

しかし、そんな笑顔も「29A」通過後に凍りつくようなことが……


12:02 右/上り500-W1 のぞみ6 左/下り700系 のぞみ69
監視台へ行く前によるところがあり、「KYO」さんへは「29A」に間に合うように行くと返信したのですが、月末で空いていたため早く終わったので、「6A」に間に合ってしまいました。
本当はすれ違った「69A」の編成番号も確かめるつもりだったのに、後置いた異性(<=何じゃこの変換は)「後追い体制」に入ってしまい、あわてて戻ったときにはもう消えていました。(笑

12:21 手前/上りN700-Z14 のぞみ8 奥/下りN700系 のぞみ27
「6A」のあと、私はいつもの隙間へ移動し三脚を立てました。初めは「80-400mm」ズームに2倍テレコンをつけたのですが、マグニファイヤーを忘れたためピンが合わず、1.5倍にしたのですがこれも失敗だったかな。どうしてもピンが合いませんでした。パソコンのディスプレーの見すぎでしょうか。

12:38 300-J13 こだま555
毎回くどいですが、セットなので.....

12:41 手前/上り700-B5 のぞみ78 奥/下り500-W1 のぞみ29
きょうも「29A」は定刻通過。被り方を見ると上りも定刻でしょう。

不審者出没!
「29A」撮影後、三脚にカメラをつけたまま「KYO」さんがいる橋上へ移りました。いつもの習慣になりつつありますが、缶コーヒーを飲みながら、軽く「オフ会」といいますか「反省会兼雑談」をします。
そのとき、けたたましいサイレンを鳴らしながらミニパト1台とチャリのおまわりさん3人が、血相を変えてやってきて「変な人を見かけませんでしたか?」とのこと。見なかったので「見ませんでした。」と答えると四方に散ってすぐ戻ってきました。

「何だろう?」と話していると、どうやらポコチンを見せびらかしていた者がいたらしいということが分かりました。女性からの通報ということなのですが、それらしい男も女も心当たりはありません。
ましてや、人様にお見せする習慣はありませんし、自慢どころかお恥ずかしい限りです。「KYO」さんも同じことを…。
「ずっとここにいましたか?」というので「ハイ」。二人の機材を見ながら「写真ですか?」「ハイ」。
そんな話をしていると「名刺かなんかお持ちですか?」というので、私の名刺を出して「署にいろいろ取材に伺っている」旨を話すと、そのおまわりさんは「あ~、●●さん。」と私を思い出してくれました。
一応「KYO」さんと二人、名前、住所、生年月日、年齢などを控えられましたが、なんだかなぁ、これじゃあ職質じゃん。。。 釈然としない気持ちでした。ネットにバカなことを書き込む者がいるのと同じで、私はウソ通報ではないかと疑っています。


そんな騒動の最中に通過。そもそもこれを撮って撤収ということにしていたのです。
13:21 N700-N2 のぞみ12
たいした腕でもないのに、ちょっと遊んでみました。

13:22 全●警のパトカー
お嫌いという方もいらっしゃいますが、私には優しいので悪い印象があまりありません。この時は一人でしたが、直後にほかの二人が徒歩で乗車。すぐに走り去っていきました。

全●警のパトカーが見えなくなった頃、「引き上げましょうか」ということになり、それぞれ撤収しました。
私は所用で2箇所ほど寄り道し、その後友人(高校の1期先輩)がやっている床屋さんへ予約を入れ、一旦帰宅して出直しました。終わってからふと空を見上げると「げ~ッ! 何じゃこりゃ!!」という状態になっていたので、大急ぎで浅草線の馬込車両基地までチャリを飛ばしました。


16:55 夕方の富士山方向-1
そらが真っ赤でした。すごい色! 明るさの自動補正とリサイズはしましたが、それ以外は一切手をつけていません。 中央に見えるビルは邪魔ですが、谷間に見えるのが富士山。

17:06 夕方の富士山方向-2
大江戸線の「12-000形」をここの検修場へ牽引する「E5000形」の重連が2セット停まっていました。
シルエットにして写しましたが、それと分かるでしょうか…?

途中、あまり気分の良くないことがありましたが、この夕陽を見て洗い流された思いです。
こういう自然のグラデーションはいいですねぇ。。。
ちなみに、11月8日(日)に「都営フェスタin浅草線'08」ってのが開催されます。ご興味のある方は是非お越しください。私はたぶん「取材」腕章をつけて、治外法権で歩き回っているかも…。


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2008年10月28日火曜日

きょうの「6A-29A」=W1

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今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W1
50A=不明

昨日黄色並びを撮りに行って帰ってこなかった「Ⅰ」さんからの情報です。


昨日黄色並びを撮った後、「どうしよう」「こうしよう」「ああしよう」「そうしよう」と悩み迷った挙句、結局帰京しなかった「Ⅰ」さんから、朝メールで「W情報」をいただきました。お疲れ様です。
…で結局帰って来たのでしょうか? 明日は仕事とも書いてありましたので気になります。


さて、私はといえば、昨日の打ち合わせ後に帰宅し、いろいろ始めようと思ったのですが、どうも調子が悪い。グダグダと間系のないことをしながら準備したのですが徐々に頭痛が始まり、そのうち後頭部に激痛が走るようになったため、珍しく早寝しました。

朝7時頃目覚めたのですがまだ痛みが残っており、トイレに行ってもう一度寝ることに。。。

2度目におきたときは後遺症もなく、いつになくパッと起きられました。

そして、機能できなかったことを始めたのですが、某クライアント様にウエブサイトの年間管理費の請求書をお持ちすることになっていたので、12時15分頃外出。
1時のお約束で、10分もあれば行けるところですが… 早く出た訳は、言わずと知れた「監視台」に立ち寄るためです。

そして2本だけ。
12:38 300-J13 こだま555
Wとセットの「こだまGoGoGo!」


12:41 500-W1 のぞみ29
きょうは絞りが強すぎた? でしょうか。いつもより青が強調されました。

このあと、急いでお届けものをお持ちしましたが、1時前についてしまいました。

「くれもん」さんからもメールをいただき、夕方の黄色を「交通会館で撮る」とのことでしたが、残念ながら仕事の都合で伺えませんでした。
ついでに地元でも撮れませんでした。こんなに一日中天気が良かったのに…
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2008年10月27日月曜日

黄色が2本!

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本日写真はありません。
今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W9
50A=不明

どこかへ遠征中の「Ⅰ」さんからの情報です。


きょう2本の黄色が動きました。
1本は定期診断。もう1本は「博総展示」の撤収回送。

私は、先日来取り掛かっているウエブサイト作りの最終プレゼンのため、午後から夕方までクライアント様の所に行っていました。
その間、携帯のスケジュールにセットした各列車の監視台通過5分前になると、「AMBITIOUS JAPAN」が鳴り出します。

最初の黄色
プレゼンに伺う前、別件でのお届けものがあり、朝からプリントしていましたが、スジが出て調整開始。しかしカートリッジのインクが半分以下になるもきれいにプリントできず。
繰り返すうちに時間になり通過

「6A-29A」にも間に合わず! がつかり ○| ̄|_

夕方の黄色回送も、プレゼン後の修正打ち合わせが長引き _| ̄|○


そして、昼間のこと。。。
黄色の上下がすれ違う某地の某駅では、たぶんとてつもない大騒動だったのではないかと…


ということで、きょうは「非鉄」のため、写真はありませんでござる。
お付き合いありがとうございました。
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2008年10月26日日曜日

きょうの「6A-29A」=W7

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               ・

今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W7
50A=不明



きょうは関西の「くれもん」さんが仕事で東京に来られ、空いた時間に有楽町界隈に行きたいとのことだったのでご案内ということになっていました。
博多へ行かなくて良かった(爆
なお、同じマイミクさんで「サエグサ」さんにもお会いになりたいというご希望もあり、あらかじめ打ち合わせをしましたが、昨日監視台でもお会いしたので、2日連続ということになりました。


さて、待ち合わせは道路は詳しいが有楽町は詳しくないとのことでしたので、メールと電話で連絡を取りながら交通会館ということになりました。
私はかなり早めに到着してポイントの確認をしましたが、そのとき面白いものを見つけてしまいました。

ハロウィンのかぼちゃが歩道にディスプレーされていたのです。
その1)

その2)

私は、仕事でショップディスプレーもやるので、とてもいい参考資料になります。

こんなことをしているうちに30分ほど過ぎてしまったため、交通会館で流しの練習をしておくことにし、移動しました。

撮り始めて少しすると「くれもん」さんから到着したという電話があったので、1階まで出迎えまた戻ってきました。その後しばらくすると「サエグサ」さんがご登場です。ご両人は初対面なのでそれぞれご紹介させていただき、6A通過直前だったこともありそれぞれ好みの位置に散開。

12:08 700-B1 回送
何気なく撮っていると、編成番号が一桁でした。モニターを確認すると「B1」。
到着は失敗しましたが、折り返しは回送で引き上げていきました。

12:12 500-W7 のぞみ6
日曜日なので傍若無人な幼児が駆け回っていました。私は、被害がないようちょっと撮りにくい位置からのレリーズとなりました。(若干ブレあり。)

12:18 700-C16 回送
練習なのでいろいろな部分の撮影にも挑戦です。

12:27 300-J13 こだま555
前にも書きましたが、セットなので…
「こだまGoGoGo」を撮らないと、何だかしっくり来なくなってしまいました。

12:31 500-W7 のぞみ29
きょうはシャッタースピードを「1/30」にしているので、バックが流れる効果が大きくなりました。

一応、ここでの撮影はこれで終了。
まずは腹ごしらえということで、以前から気になって仕方がなかった「まんぷく食堂」へ向かいました。
「三丁目の夕日」に出てきそうな雰囲気のお店です。もちろん昔からあったわけではなく、映画のセットのように作ったものですが、店内装飾のホーロー看板などは本物だそうです。(写真はありません。)
私は候補を4箇所考えていたのですが、1番目の候補は小雨が降ったりやんだりという状況だったので中止。2箇所目が交通会館。三箇所目は歩道なのですが、夕方以降にネオンバックでということになりスルー。4箇所目へ行く前に「サエグサ」さんから追加提案があったので、そこへ行くことにしました。着くとなんと! とてもいい俯瞰ポイントでした。

14:16 700-C20 こだま548
18番線へ入線するところですが、ポイントをくねくねわたっていくところが「ポイントフェチ」の私としてはサイコ~!!

14:18 700-C20 回送
19番線から出た下り。営業列車であろうが回送であろうが、上の写真を撮った後ではちょっとばかり面白くないですね。

14:25 700-B11 回送
撮った後「B1」捕獲! だと思ったのですが、よく見たら「B11」でした。

ということでこの後4箇所目に行きましたが、何やら仕切りがあって棚が並んでいて…
展望ラウンジなのに入れませんでした。どこかに張り紙くらいしておいてくれ!

下まで下り、カフェテリアでコーヒータイム兼オフ会。1時間ほどで解散となりました。
「くれもん」さん、「サエグサ」さん、お疲れ様でした。
またチャンスがあったらお誘いください。
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2008年10月25日土曜日

きょうの「6A-29A」=W9

               ・
               ・

今日の「W」
9A=W1
6A-29A=W9
50A=不明



さて、水曜日以来の幹鉄。
きょうは東京駅に「I」さん。
多摩川に「わっしょい」さん。
監視台には「サエグサ」さんと「私」。
後で、「かずきパパ」さんが田町にいたことが判明。
という布陣で「923-T5」の回送をお見送りです。
その後、「きょろ」さんも地元に居残りということが分かりました。

ほかの主だった皆さんは、JR西の「博多総合車両所」のイベントに行っちゃいました。

きょうの黄色回送はそのためだったのであります。
さて、その黄色「923-T5」はのぞみ検測スジで博多に向かって走り去っていきました。

◆◇◆923-T5 回送
例の場所から撮りました。上り700系の被りはギリギリセーフ。
「サエグサ」さんは1800mm高いところで… 悔しがっていました。

ここからの写真はきょうはこれだけ、後は改めて「N700」を捕獲しなければなりませんが、「W」を撮るため監視台上に移動しました。


12:02 左/上り500-W9 のぞみ6 右/下り300-C9 のぞみ69
私はこういうカットが好きです。頭が並んでくれれば一番いいのですが、なかなかそううまく並ぶものではありません。まして、絶対に並ばないということが分かっていたのですが700系の編成番号を見たときに、撮らなきゃ! と思って急いで撮ったため、ちょいボケです。「W9」と「C9」。


12:38 300-J13 こだま555
すみません。どうもこれを一緒に並べないと・・・


12:41 500-W9 のぞみ29
きょうは実に暗い。こんな予報だったっけ…?

この後「サエグサ」さんが1800mmを持って坂道を上がってきたので、しばし立ち飲みコーヒータイム。
ご一緒したのは8月以来だったので、いろいろ積もる話しが..... というほどでもなかったんです。普段からお互いにブログやmixiを見ていますので、それぞれの動向はだいたい分かっているためです。
しかし、面と向かうといろいろ話題ってあるもんですね。

13:21 きょうのラストカット
実った柿は 甘? 渋?

さて、撤収!
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2008年10月22日水曜日

きょうの「6A-29A」=W1

               ・
               ・

今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W1
50A=不明


きょうは郵便局と区の出張所に用事があり、外出しました。
折りしも水曜日。「KYO」さん出没か・・・


12:41 左/上り700-B15 のぞみ78 右/下り500-W1 のぞみ29
これはまたものの見事に被りました。上からでよかった。

この後「KYO」さんはお約束があるとのことでしたが、ほんのつかの間「立ち飲みコーヒースタンド」のコーヒーをご馳走になり、それぞれ撤収しました。

ところが、私が帰宅した頃「浅草線の人身事故で遅刻」というメール。
東銀座駅で発生したようです。西馬込~泉岳寺間は大半の列車が折り返し運転だったので、大きな影響ではなかったようですが、、、

きょうは仕事の合間なので以上です。
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2008年10月21日火曜日

きょうの「6A-29A」=W9

               ・
               ・

今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W9
50A=不明

東京駅に展開中の「Ⅰ」さんからの情報です。ありがとうございました。


なお、私は昨日から週末くらいまでの予定で「 休鉄の予定 」です。そのため、以下の情報は「Wの情報」と合わせ、「I」さんからいただいたものです。

923-T4=こだま検測 定刻発車
31Aに「N700-Z25」が走ったとのこと。
また「700-C1」がのぞみ(スジ不明)で折り返していったとのことでした。

他にJR東の「East-i」がいたこと。
「N700-Z0」が捕獲できたこと・・・

などの情報をいただきましたので、ここに転載させていただきました。


ご依頼で製作しているウエブサイト作りが追い込み期に入ったため、しばらく休鉄の予定ですが、禁断症状が現れないようにもしたいと考えています。
明日は、届け物があるため途中「29A」だけでも狙えればと思っていますが.....

きょうの夕方は、別件でご依頼いただき、先日支払いを済ませたパソコンを川崎まで受け取りに行きましたが、行く途中のバスが多摩川大橋を渡るとき、きれいなオレンジ色をした真ん丸い太陽を見てしまいました。
そのときの私の頭の中はご想像の通りです。
見えることが分かっていたので、そのときは左を向いていようと思っていたのですが、つい見てしまいました。「くっそ~何なんだこの天気は!」って感じです。

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2008年10月19日日曜日

きょうの「6A-29A」=W7

               ・
               ・

今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W7
50A=不明


きょうは、朝9時から地域の防災訓練が隣の中学校で開催され、取材写真を撮りに行きました。
やらないよりは「マシ」という程度の、毎年繰り返されるマンネリ訓練ですが、もっと若い人や子どもが参加して実施できるような工夫がないものでしょうか。こんなので「万一のときに本当に役立つの?」
・・・・・と、おおいに疑問を持っていますが、果てさて今後はどうなるのでしょう。



さて、そんな訓練も11時半過ぎに終わったので、家に戻りチャリで監視台へ向かいました。

12:41 500-W7 のぞみ29
かなりテカリ気味に撮れましたが.....

午前中は文句なしの快晴で気温も高めだったのですが、昼過ぎ頃から海から雲が流れ込み、見る見る太陽が隠されてしまいました。
監視台から西は厚い雲になり、一部は濃い灰色。それでも、都心方面の雲はそれほどでもなく明るい空。背後が暗く前方が明るいとき特有のテカリ具合です。まあこれはこれで… ということで。


きょうは、夕方「黄色センセ(923-T5)」がお戻りになる日なのですが、雲が厚くなるばかり。しかも、日没に近い時間ということもあり「ウヤ」前提で様子を見ようと思っていました。ところが不覚にも昼寝が長くなりすぎ、気づいたら通過30分前。急げば間に合いそうでしたが、外を見るとだいぶ暗いので当初の予定通り「ウヤ」しました。

しかし、翌日「かずきパパ」さんのmixiを見ると… 第二監視台からの写真がバッチリ!
ウ~ン.....
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2008年10月18日土曜日

きょうの「923」 & 「6A-29A」

               ・
               ・

今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W9
50A=不明

9342A=W1

9342A=ひかり342 」は博多~新大阪を18日のみ運行です。
「Mitsuo」さんから情報をいただきました。ありがとうございました。


やることがいろいろあって、アップが遅くなってしまいました。
下書きを保存のまま2日も・・・ 撮影日は確かに18日です。


ところで、きょうは「わっしょい」さんと待ち合わせてここに来ました。
受験勉強の憂さ晴らしだそうですが、ある意味「共犯」?(謎


さて、当然のことながら「黄色センセ」の迎撃もあるのですが、下りの日なので後追い気味になるのは仕方ないですね。それより気になったのが「雲」でした。


11:20 N700-N2 のぞみ4
撮影ポイントを決めて三脚をセッティングし、きょう最初のカットです。

11:23 N700-Z1 のぞみ23
「Z1」が撮れていました。 …が、それにしても屋根が汚すぎ!

11:34 300-J40 こだま538
きょうは「流し撮りの練習」も兼ねています。
そして、光線の加減は気になりますが、300系の流しがそこそこ決まったので.....

11:43 N700-Z25 のぞみ25
ANAの「Z25」ですが、これはさすがに気づきませんでした。ある方のブログを読んでいたら「Z25が来ました」と書いてあったので探したら… いつの間にか撮っていたようです。
でも、距離があるのでANAは分かりません。上りの通過時間には沼部駅にいました。

◆◇◆ 923-T4 のぞみ検下り
冒頭にも書きましたが、東京都側から撮るので下りはどうしてもこういう角度になってしまいます。
川崎側に行くと不要物が入り込むし・・・・・

12:00 500-W8 のぞみ6
上空は雲が通過中です。

12:16 300-J61 のぞみ170
「J61」です!
このところ300系も積極的に撮っているのですが、帰宅後整理していると撮っていたことが分かりました。
仮に分かっていて返しの「9187A」を狙うにしても、、、日没後!
なので「W」の時にはもう撮れませんね。

12:43 500-W8 のぞみ29
上りとほとんど変わらん! 撮った後になってから「6Aの直後に移動しておくんだったぁ...」
違いがほとんどわかりませんが、三脚固定で撮っているため、横のケーブルと車体の位置関係の微妙な違いくらいですね。光線の反射具合から、ヘッドライトかテールライトかの判別も無理。

14:03 700系 のぞみ14
29A通過後になって川崎市側に移動。この間に「F1編成が9172Aで通過」したようですが、移動中で撮っていませんでした。

14:10 700-C20 のぞみ226
流しの練習。足元が悪く砂地に立つと靴が沈みます。

14:16 手前/上り700-C2 のぞみ174 奥/下り300-J49 ひかり375

14:23 N700-N4 のぞみ35
土曜日でそこそこの天気のためか、釣り人多数。
そんな雰囲気を撮ってみました。電車を少し流したほうが良かったかなと思っています。

16:00 700系 のぞみ22
一旦雲で覆われたのですが、雲の流れが速く所々に切れ間ができて光が差し込むようになりました。

移動距離はさほどではないのですが、さすがに5時間もいると疲れます。
撮影中も場合によっては無理な体勢をとったりすることがあるからでしょうか。ちなみに拙宅~多摩川堤防までは、道順通りで5Km強あります。

明日の黄色先生は天気次第。月曜日からは数日の間休鉄かも.....
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2008年10月17日金曜日

きょうの「6A-29A」&「9172A-9187A」

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               ・

今日の「W」
9A=不明
6A-29A=W9
9172A-9187A=W8
50A=不明

「9172A」は「きょろ」さんからご連絡をいただきました。


きょうは、太ももとふくらはぎに昨日の疲労感が残っているため、ウヤしようと思いましたが買い物もしなければならず、その前に寄れそうだと思い出かけてしまいました。ただ、残念ながら脚立は持っていく元気がありませんでした。


12:41 500-W9 のぞみ29
この後の秋臨「のぞみ172」は「W8」と分かっていましたが、「のぞみ6」は見ていないので何が来るか分かりませんでした。通過中にファインダーに映った窓を見ると「お~ッ (9)だ連番じゃん!」
昨日、「6A-29A」に「W7」が入ったので、2日あわせて(7)(8)(9)ですね。

12:48 700-C19 試運転?
これは確かに「下り」です。監視台の通過時刻は「12:48」。逆算すると品川駅発「12:44」か「12:43」のはず。ところが時刻表には「12:40(ひかり413)~12:57(のぞみ71)」まで発車がありません。
臨時が1本設定されていますがきょうは走らない日なので…

13:02 700-C7 のぞみ71
遠方に見えたとき「C1」に見えました。近付いたら「C7」だったってだけのことです。

13:12 700-C44 のぞみ233
やたら白いので、後追いですが撮っておきました。

13:17 500-W8 のぞみ172
やってきました「9172A」。

68分後の14:25には、定刻通り「9187A」西へ向かって通過して行きましたが、、、
三脚を持ってきたのはいいのですが、ツインプレートを軽い三脚につけたままにしていたため、忘れてきてしまいました。これがないと金網ギリギリまでレンズ先端を近付けられません。
残念ですが、ナシで撮ったためほんのちょっとだけ網の影が入ってしまったためボツです。


あすは「わっしょい」さんと多摩川堤防周辺に出没予定です。
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