2009年3月30日月曜日

3月30日 花見!?


今日の「W」
6A-29A=W8
28A-51A=Unidentified


編成情報は「デパシグ」クンからいただきました。

きょうは「わっしょい」クンのお誘いで、品川駅近くの某公園まで行きましたが…


この公園は非常に高いフェンスがあるため、できれば脚立がほしいのですが、こんなところまで脚立を担いでくるのはちょっとしんどい。なのでいつものように網抜きで挑戦します。
桜はまだなのですが、本番前の試し撮りということですね。。。

11:39 700系 のぞみ25
咲いていないのは分かっていたのですが、軌跡でも起こっていたらと思っていました。


12:04 500-W のぞみ6
咲いていない桜は意地でも入れません。


12:38 500-W8 のぞみ29
この日は私たちのほか、2~3名の方が入れ替わり立ち代り来ては帰って行きましたが、近くの陸橋へ移動するとき、先にポイントを押さえられていたらどうしよう… などと考えていました。
ところが誰も折らず一安心。 しかし、ローに構えていた私の脇に、いつの間にか一人立っており一瞬びっくり。何とか言えないのか日本語を知らないのか…! ハァ~・・・・・


    京  浜  急  行  編


新幹線のあとは、駅近くの八つ山鉄橋で京急を撮ってみました。
カーブがきついのでスピードも出しておらず、なんともゆったりとした時間が過ぎていました。

11:34 京急 1700形


13:34 京急 旧1000形
新1000形が像備される中、あとどのくらい見られるんだろう・・・


13:44 京急 2100形
快特用で、シーメンスのVVVF音が独特で、音階のように聞こえる車両。
もう造らないとか聞きましたが・・・。

踏み切りには個一時間もいたでしょうか。

この後JRの駅構内を撮って、私は15時から用事があるため撤収しました。めでたしめでたし。

2009年3月29日日曜日

3月29日 特盛りデー


今日の「W」
6A-29A=W7
7154A-7179A=W1
28A-51A=W8
7170A-7193A=W9


きょうはWの残存全編成4本が動いた日でした。
先週はちょっとしたアクシデントで出かけながらも引き返し、すっかりやる気がうせてしまったのですが、きょうは間で雑用を1件こなしながらも「29A」以外は全部… 一部 O| ̄|_ でしたが。


12時~14時までは、かねてより頼まれていた撮影があったのですが、目的地へ行く途中にある第二監視台で遅刻覚悟で「6A」を強行撮影。
その後、昼時にもかかわらず昼も食べずにちょっと離れた町会の「子ども会兼お花見会」の撮影。桜は1分咲き以下でしたが、晴れてよい天気が一日続きました。時折太陽がしばらく隠れる程の大きな雲が流れてはきましたが、なんとか無事に撮ることができました。

途中、「デパシグ」クンが小田原から連絡をくれたり、予想通りでしたが「かずきパパ」さんと合流できたり… しかし、600mmのキャノン砲には驚きました。


12:02 500-W1 のぞみ6
400mm+1.5倍テレコン装着ですが、、、    ……ピントが合わんです。


     ~ ~ ~ 中 座 開 始 ~ ~ ~
13:07 お花見会の様子 

          ~ ~ ~ 中 座 終 了 ~ ~ ~

この中座の予定がなければ、都心方面で撮ろうと思っていたのですが、、、
行けば行けたと思いますが、移動時間の少なさと、このところ「 疲労感 」だけでなく「 徒労感 」もあるので無理はしないようにしました。 っていつもですがね。。。

第一監視台に到着したのは14時20分頃だったので、一旦帰ろうかとも思いましたが、帰ると出かけるのが面倒になりそうなので、三脚をセッティングしてタバコを吹かしてウロウロ不審者していました。
そんな時わきを某警備会社の車がすり抜けたので、会釈をすると敬礼で返されびっくり!

15:18 500-W1 のぞみ162
何を考えたのか、かなりの時間下り迎撃方向にカメラを向けていたのですが、何でだろう??
このときから、「デパシグ」クンがWの小田原通過レポートを送ってくれていたので、だいぶ助かりました。


15:42 700-B1 のぞみ41
「9162A」が上れば、返しを待つだけなので、またカメラを元に戻したのですが直後に「B1」が通過。セッティングの微調整中だったので慌てました。


16:08 300-F1 こだま669
折り返しの「9187A」は、臨時なのですれ違いで被る心配がありません。
すでにキャノン砲の方ともうお一人が撮影されていたのですが、このところ足蹴く通ってこられる「U」さんと一緒に坂道に移動しました。
…で、お子さんから目が離せない「かずきパパ」さんと合わせ、6人で撮ることに。


16:25 500-W1 のぞみ187
1ヶ月前だとそこそこ明るいといった状態だったのですが、きょうの日没は18時頃なのでだいぶ明るい中で撮影できました。
国立天文台計算センターの情報では、東京の最も早い日没は「16:28」なので、すでに1時間半も遅くなっているということですね。


17:02 500-W8 のぞみ28
ここから約15間隔でWが2本上ります。その1。
鼻先が黒くなっているのは、金網がかかってしまったからです。とある掲示板の「徒労コーナー」に投稿しようと思っていたのですが、投稿しそびれてしまいました。


17:18 500-W9 のぞみ170
本日最後の上りW。


17:42 500-W8 のぞみ51
「28A」折り返しののぞみ51。これを撮ったら撤収です。


18:25 500-W9 のぞみ193
日没後でもあり、当初から撮る予定はなかったのですが、こんな時間に出かける用事ができたので少し待って撮ってみました。
このアングルは、あと1~2年もすると撮れなくなってしまうので、今度は昼間の流しにも挑戦しておきたいと思います。
ただし、道路上からの撮影になりますので、三脚は不可。さらにいつ車が通るか分かりませんし、編成としては3~4両しか撮れません。写真の左端が第一監視台です。


ということできょうの幹鉄は無事終了。めでたしめでたしでした。
最後に「U」さん。「かずきパパ」さん。「キャノン砲」さん。ほかお二人の皆さんお疲れ様でした。

2009年3月28日土曜日

3月28日 頭の中に削岩機


今日の「W」
6A-29A=W8
28A-51A=W7
923=T4 のぞみ検測 上り


「6A-29A」は西へ遠征中の「namasute」さん。また、「W10」さん。「きょろ」さんからもいただきました。
「28A-51A」は「namasute」さんから2度目のご連絡でした。みなさんどうもありがとうございます。



朝、まだ寝ているときに電話だと家内に起こされました。相手は千葉に住む古い友人で、PCで困ったことがあるとすぐに電話をかけてきます。
起こされた頭では脳ミソの回路の大半が閉じているため、どういう返事をしたのか良く覚えていません。
PCのリカバリー後、メーラーの調子が悪という内容だったと思うのですが、こういう話は夜の方がいいんだけど。。。

そんなことがあったからというのとは… 多少関係ありかもしれませんが、起こされた時点ですでに頭痛がありました。
元々が頭痛持ちで、このところご依頼のホムペ用写真や、新しい仕事の準備のためのカットを作っているため、ちょっとばかり根を詰め過ぎたようです。目の疲労だけではなくめったに凝らない肩もだいぶ凝っており、大きな原因になっているように感じています。

こういうときに無理に起きると、痛いだけではなくめまいや吐き気にも襲われるため、飲まないようにしている鎮痛剤を飲んでもう一回寝ました。


次に起きると、すでに午後3時。
電話を1本と、メールが複数届いており、すぐに対応できなかった皆さんにはたいへん失礼をしてしまいました。申し訳ありませんでした。


上の写真の説明。
第一監視台からの「500系W6編成」です。
2004年5月24日 12時02分通過の下りですから、たぶん東京駅を11時50分頃発車したものだと思います。
この時期の時刻表が手元にないので何号かは不明です。

カメラはミノルタF100というコンデジで、フィルムカメラの補完用に買ったものです。いみじくもこのとき使っていたフィルムカメラはNikonのF100。
同じ「F100」だから買ったのではなく、バッテリーに単三電池が使えたからです。
このコンデジは、壊れてしまったので去年捨てました。

2009年3月27日金曜日

3月27日 ヤツ等は並んだか!?


今日の「W」
6A-29A=W7
7154A-7179A=W8
28A-51A=W1
923=T4 のぞみ検測 下り


きょうは全部撮りました。
しかも、3月14日のダイヤ改正後に黄色のダイヤも変わり、ある場所でWとすれ違うのではないかということで、確認も兼ねて・・・。

最初が 第三監視台~多摩川堤防~某監視台~第一監視台 と移動。その間寄り道や非鉄写真も撮り今週動けなかった敵討ちとなりました。
それでは春の雰囲気を感じていただきながらボチボチ始めます。

自宅を出たのは10時15分頃。出るなりメールが着信しましたがチャリなので読めませんでした。
途中コンビニで飲み物などを調達し、第三監視台に着いたのは10時30分頃。
メールは「I」さんからのもので、東京駅で理不尽な職質を受けたそうで、たいそうな剣幕の内容でした。TVでやっているような警察官ばかりではなく、大きな組織ですから落ちこぼれも当然紛れ込んでいるのでしょう。それにしても2日連続とのこと。お気の毒というしかありません。

さて、話は戻りますが、ネタ通過までまだ1時間以上あります。余裕があるなどと思っていると、きょうはとんでもないことになりそうなので、カメラ位置やアングルをいつも以上に身長に選びましたが、なるようにしかならないということもありますね。

チッチッチッチッ・・・・・

そろそろネタがやってくる時間ですが、さてどうなることやら…

◆◇◆ 923-T4 のぞみ検測 下り
今回はあえて後追いですが、何も起こりませんでした。心の中では「ここじゃないんだぁ~。」(謎?


12:01 500-W7 のぞみ6
鉄橋の向こう側でヘッドライトがちらりと横切り、そして十数秒後…
このままここで春臨の「9154A(のぞみ154)」を撮ろうと思っていたので、返しの「29A」も「反対側から撮っちゃえ」と粘っていました。しかし、どう探してもアングルがなく迷っていましたが、土手の桜も確認したいのでテストをしてみようと思い立ち、時間がないのに急遽移動することにしました。

12:43 500-W7 のぞみ29
絡められる桜は、この数日の低温でつぼみがあまり開いておらず。。。


12:44 土手の桜の開花状況
ご覧の通りです。下では女の子6~7人が宴会をしていました。


12:57 沼部駅の踏み切り
さっきは時間が迫っていたのでお昼を買う余裕がなかったのですが、この後少し時間があるので一旦コンビに行くことに。そのとき線路際に咲いているタンポポが目に付いたので撮ってみました。
本当は電車と絡めたかったのですが、この場所ではさすがに無理なので…


13:17 500-W8 のぞみ154
16号車側はきれいに流れたのが架線柱入りだったので、1号車側のものでご容赦ください。
私の基準では、編成番号が読めないものはボツです。(当たり前か.....


13:31 多摩川土手で見つけた土筆(つくし)-1
これは現在私のPC2号機のデスクトップ画像になっています。
注=このブログにアップしているサイズではデスクトップには使えません。ほしい方はメールをください。大きいサイズの画像を返信に添付します。

13:37 多摩川土手で見つけた土筆(つくし)-2


14:02 桜坂 (歌詞はこちら
福山雅治さんが歌ったのはこの場所とされています。
沼部まで写真を撮りに来られる方の何人くらいがご存知かわかりませんが、すぐそばにあります。
せっかく来たので花の開き具合を確認しに回ってみましたが、まだほとんど開いておらず。。。


14:26 500-W8 のぞみ179
ふと時計を見てあせりました。急いで第三監視台の付属監視台? へ…
曇りの日ならオーバークロスする橋の影が出にくいのですが、ご覧のように3本もorz
これで一旦撤収にします。

14:43 
池上線の踏み切りで、行く時に見つけた「紫大根」と電車を絡めてみました。
(撤収途中で引っかかりました。)


15:03 久が原の「安詳寺」境内
伯母が眠っているお寺ですが、枝が短い枝垂桜がありまして、ついチャリを止めてしまいました。

帰宅後一服しながらPCで画像確認をしていると、「28A」の時間が迫ってきたので、出かけることにしました。
やっぱり第一監視台は一番落ち着きますね。到着してしばらくすると雨がポツポツ降ってきました。

なんとなく不吉な予感が…

16:35 700-C33 こだま658
かなり暗くなっていたので、流し撮りしかないだろうと覚悟を決め、「28A」まで練習することに。ちょっとアップすぎかなぁ と思いましたが、これはこれでナットクです。


16:45 フェンス工事その後
先日も書きましたが、ここの工事は夜実施されているそうで、昼間は工事中とは全く分かりません。しかし明らかにここまで出来上がっています。


16:59 奥/上り300-J50 ひかり520 手前/下り700系 のぞみ385
ご覧の通り、ここから悪い予感が現実のものとなってきます。


17:02 奥/上500-W1 のぞみ28 手前/下N700系 のぞみ121
またしても… 2本連続でこうなるのは…
原因はアレしかないようです。。。 ト・ロ・ウ・シ・ン=徒労ネ申


17:02 500-W1 のぞみ28
仕方がないのでまたしても1号車を… 


実は、午前中に伏線がありました。
ある方が私の日記のコメントで「全国徒労ネ申管理組合」という名義を使われました。私は「ヘタレ写真生産協会理事」なので二重在籍が出来ないため、非組合員であるとして断ったのですが、ある方の影響力は非常に大きく、どうも強制加入させられてしまったようです。
そうでなければこんなことになるわけがありません。(核爆

もう諦めて帰るしかありませんでした。雨はやまないし、、、

ってことで、なんだかだいぶ疲れた一日になりました。
土曜日は、近所の桜の開花状況を見にいくので、休鉄? です。?? かね???

2009年3月25日水曜日

3月25日 非鉄ですが・・・


今日の「W」
6A-29A=W9
28A-51A=W8

「6A-29A」は「KYO」さんが、「28A-51A」は「デパシグ」クンがお知らせ下さいました。どうもありがとうございました。

さて、きょうは非鉄な写真ですみません。
昼間はちょっと忙しくて出られないんです。天気も悪いし… ご容赦を。。。


まずは昨日の昼間の分から・・・・・








…で、夕方から「東横特急」クンと待ち合わせをして、馬込にある古刹「長遠寺」さんの枝垂桜のライトアップを取りにいって来ました。
「長遠寺」さんを知っていても、この枝垂桜を知る人はまだまだ少ないようですが、確かに花がなければ分からないかも知れないですね。
きょうは雨上がりで、天気もよくなく北風が冷たい夜になりました。
先週末に見に来たときにはまだまだという雰囲気だったのですが、土日を越えたらあっという目に咲いていました。








以前の写真(2007年撮影)が こちら からご覧いただけます。

ってことで、めでたしめでたし。

2009年3月24日火曜日

3月24日 28Aは・・・


今日の「W」
6A-29A=Unidentified
28A-51A=W7


きょうはこれだけでした。


「Jpeg」無補正、ノートリミングです。

ここへ来る前は、地元の古刹で急に開いてしまった「枝垂桜」を撮りましたが、その写真は明日の分に統合します。

2009年3月22日日曜日

3月22日 行くはずが…


今日の「W」
6A-29A=W7
9162A-9187A=W1
28A-51A=W8
9170A-9193A=W9


編成情報は「千葉」さんがこまめに送ってくださいました。また、翌日「I」さんが一括してお送り下さいました。どうもありがとうございました。


さて、昨晩「サエグサ」さんからメールが来て、、、

そして今朝、拙宅前の停留所からバスに乗りました。川崎駅から東海道線に乗って某駅で水しぶきが撮れればということでした。

ところが駅へ行こうとエスカレーターに乗っているとメールが着信。家内からで、本文を読むと「母の体調が悪い」という内容(もっと具体的でしたが。)です。家内は仕事があり休日なので休めず、私が家に戻らざるを得ません。

「サエグサ」さんにお詫びのメールを送り、五反田行きのバスに乗り… 川崎くんだりまでナニをしに来たんだか。。。
帰宅後、近所のかかりつけの開業医に電話で診察を頼み、歩いても7~8分の場所へタクシーで乗り着けました。診察後点滴をしてもらい、処方箋を受け取って帰宅。帰りは妹のダンナが車で送ってくれました。

そうか、妹に頼むという手があったんだよな。と気づいたときには午後1時。正直パニクりました。
これが分かった途端、やる気は失せるし、出鼻をくじかれたショックが加わって何も手につきませんでした。
それなのに母は(高血圧が原因だったそうですが。)何事もなかったかのように元気になってしまいました。

一時は、夕方だけでも監視台へ行こうかとも思っていましたが、それもできないくらい意気消沈。


こんな日もあるんですね。

2009年3月20日金曜日

3月20日 春臨のみ


今日の「W」
6A-29A=W7
9154A-9179A=W1
28A-51A=W8


「29A」は「小倉男」さんが博多駅で確認してくださいました。また「51A」は「W8」で、すれ違いでの確認だそうですが、ちょっと「?」っぽいようです。
「28A-51A」はその後、「くれもん」さんから、京都で確認とのご連絡をいただきました。皆様ご協力どうもありがとうございました。

           ~ お 願 い ~
きょうの「W」について、「Unidentified=不明」にした編成番号をご確認になられた方がいらっしゃいましたらお知らせいただけると助かります。また、時折記入違いをすることがありますので、お気づきの方はご指摘くださいますよう、あわせてご協力をお願いいたします。

ご連絡は… 1)PCへのメール 2)携帯へのメールの順で、またマイミクさんはMixiメールで構いません。どうぞよろしくお願いいたします。



…と大仰なお願いを書かせていただき、誠に恐縮です。なお、この情報はどなたでも確認用としていつでもご利用ください。


さて、きょうは地元のNPO法人(私が広報担当をしています。)が「春市」を開催したので、記録写真を撮りに行きました。しかし、今回で3回目になり、前回までとあまり変わらない光景だったため、こんな写真を撮っていました。
開始時間まで雨が降っていたので撮れた写真です。


水受けにしずくが落ちた瞬間。泡が破れかかって半分は消えています。

ミルクなら「ミルククラウン」なんでしょうけど、これは「ウォータークラウン」??

別の場所で水滴が落ちた瞬間です。シャッタースピードをもっと遅くすると、はねた水滴が飛散する軌跡がもっと長くなったかもしれませんが、手持ちだったので…
本当は「29A」も撮りたかったのですが帰りそびれてしまったため、お昼をいただいた後「食い逃げ」状態で失礼しました。


行きは雨だったのでバスを使いました。ということは帰りの移動手段は当然テクシーということですが、そうなると若干の遠回りになる第一監視台を通らざるを得ません。(笑

そして、到着すると… お互いに顔を見て笑ってしまいましたが、「かずきパパ」さんが脚立を用意してすでに坂道に陣取っていらっしゃいます。当然息子さんもご同伴。
上りの「のぞみ154」は通過後だったので、帰りの「のぞみ179」を待つべく雑談していると、橋の上に人影がありました。(先日知り合った、近くの中学生クンでした。)

14:25 500-W1 のぞみ179
さっきまで違うものを撮っていたせいか、置きピンの位置を間違えたのでボケました。

その後撤収の間際にこんな光景が…

14:38 新幹線を眺める親子連れが。
丁度良いことに千葉さんのサイトにスレが立っていたので貼ろうと思いましたが、昨日の夕方締め切られていましたので、こちらで公開します。

きのうはほぼ一日、きょうは数時間でしたが朝から仕事で動いたため体力的に負担が大きく、帰宅後に昼寝をしたら動けなくなってしまい、夕方の「28A-51A」はパスしました。
明日の土曜日は、資料のまとめなどがあるため、出られないかもしれないです。ってことで、めでたしめでたしとさせていただきます。

2009年3月19日木曜日

3月19日 東京駅17:13着 17:30発


今日の「W」
6A-29A=Unidentified
7152A-7189A=Unidentified
28A-51A=W9


迂闊!(うかつ=うっかりすること/三省堂 Web Dictionary)

きょうは朝9時には東西線の「葛西」駅にいました。クライアントの会社があり、6月から始まる仕事の準備のため、先輩コンサルタントが行っているセミナーの最終回にオブザーバーとして参加するためです。
本業の仕事は久しぶりで、紹介されるときなどに呼ばれる「先生」という敬称が新たな気持ちを奮い立たせてくれます。

事前の打ち合わせなどから終了が2時~3時ころという見当をつけていました。
終了後は神田にある友人のお店のウエブサイトの打ち合わせもすることにしていましたから、「W」の撮影はできないと思っていたところ、それぞれが早めに終わったので、行けない覚悟が一転し思わぬサプライズとなり、喜び勇んでとなりの東京駅へ行きましたが…

ここで 迂闊 にも事前確認を怠ったために、きょう撮れたはずのもう1本の「W」を撮り逃してしまう結果になったのでありましタ ンコブがっつん!

それは、ダイヤ改正後初の春臨「9152A-9189A」です。。。


17:13 500-W9 のぞみ28
14番線に入線してきますが、これと入れ替わりに「9189A」が19番線から発車します。ところが、なんとなく昨日から「W9」の予感がしており、それを確かめたくてどちらのホーム先端に行こうか迷った挙句、上野寄りにしてしまったのが計算違い。(元々計算には弱い。)


17:13 500-W9 のぞみ28
E幹のボディーにヘッドライトの反射を撮ろうなどという、やらなきゃいいことを思いついちゃったんですね。バカが。。。
この時19番線から臨時の「W」が発車して行ったんですよねぇ~。


17:15 500-W9 のぞみ28
予感は当たりましたが、、、
これを撮っているときに、「あれっ!」っと気づいたわけですから、のんきというかアホ馬鹿マヌケといいますか。

17:30 500-W9 のぞみ51
そして、定刻に発車していきました。。。

こうして、きょうが終わったわけですが、行けない覚悟はしていても近くに行く時には「Wの臨時」をしっかり確認しておかなければならないというアン・ビリーバボーな日ではありましたが、「後悔先に立たず!」
という大きな教訓を得たってことで、ちょっとだけめでたしでした。